Eleglide M2, anmeldelse av den nye, kraftigere terrengsykkelen med mer autonomi
Eleglide M2 er den nye terrengsykkelen fra det kinesiske merket som prøver å gjenta suksessen til den utmerkede M1 som den arver mange funksjoner fra, men som også gir noen oppgraderinger som gjør den enda mer interessant til tross for
Emner i denne artikkelen:
Eleglide M2 teknisk ark
| Motorkraft | 250W 36V (570W topp) |
| Maksimalt dreiemoment | 55 Nm |
| Ramme | aluminiumslegering |
| Dimensjoner | 180x68x106 cm |
| Styrebredde | 70 cm |
| Setehøyde fra bakken | 87-105 cm |
| Anbefalte rytterhøyder | 160-195 cm |
| Endre | 24-trinns Shimano |
| Bremsetype | Rørlegger foran og bak skive 16 cm |
| Vise | 1,75" monokrom LCD-skjerm |
| Gaffel | Hydraulisk låsbar vandring 10 cm |
| Frihet | 125 km |
| vekt | 22 Kg |
| Ladetid | 10 timer |
| Maks kapasitet | 120 Kg |
| batteri | 15Ah, 570Wh, 36V |
| Pedal assistert | 0-5 nivåer |
| loader | 42V 2A |
| Dekk | Kenda aptor 27.5" × 2,40" |
| ugjennomtrengelighet | IPX4 |
| Pris | 1,199 € |
Montering og pakkeinnhold
Sykkelen den kom innen en uke fra Geekbuying-lageret i Europa, perfekt pakket med beskyttende polystyren og delvis montert. Alt vi trenger å gjøre er å fikse styret, forhjulet og pedalene. Det hele kan gjøres på 30 minutter selv, og du må bare være oppmerksom på fjern bremseholderen foran bare i siste øyeblikk.
Den. er også tilstede akseleratorsett som forvandler sykkelen til fullelektrisk og er valgfri selv om den er veldig praktisk, og det er derfor jeg installerte den. Vær oppmerksom på at denne typen metode ikke er lovlig i Italia, så bruk den på egen risiko og risiko for bot.
Som alltid anbefaler jeg deg å sjekke stramheten til alle skruene, for selv om det er kontrollert av fabrikken i Kina, under reisen med vibrasjoner, er det ikke uvanlig å finne hvor mange skruer som er løse.
Dette er innholdet i pakken:
- Komplett elsykkel
- Lader (inngang 100-240V 2,2A, utgang 42V 2A)
- Brukermanual
- Akseleratorsett
- Monteringsverktøysett
- Reflekser bak/hjul
utforming
Eleglide M2 har den "vanlige" designen til en klassisk terrengsykkel, helt svart, med noen elementer i grått og svart. Den skiller seg ut på rammen 15Ah 36V batteri som også kan trekkes ut, etter å ha låst den opp med den medfølgende nøkkelen, for å lade den komfortabelt opp hjemme eller av sikkerhetsmessige årsaker.
Dimensjonene er ganske små (180x68x106), og det samme gjelder vekten som bare er 22 kg, noe som garanterer utmerket kjørbarhet. Salen er justerbar, passer for høyder mellom 160-195 cm.
Utmerkede sveiser og generell robusthet som lar deg holde ut laster opp til 120 kg, derfor overlegen den klassiske 100 kg av mange konkurrenter og som bekrefter den generelle kvaliteten på produktet.
på styret, ved siden av innebygd datamaskin med 1,7" skjerm, finner vi til venstre de tre kontrollknappene, lett tilgjengelige med venstre tommel. To for å endre assistansemodus og en for å slå sykkelen på/av, slå på LED-en foran, endre dataene som vises på skjermen. Kjørecomputeren, samt hele sykkelen, er IPX4-sertifisert.
På styret finner vi, i tillegg til en liten ringeklokke, også klokken to girspaker 24 Shimano gir, startnivå, men presis og pålitelig.
Ytelse og autonomi
Eleglide M2 har en 250W motor (med maksimal topp på 570W) støttet av et 540Wh batteri som når det bemerkelsesverdige skyvekraft på 55Nm, derfor kraftigere enn den forrige modellen og tilstrekkelig til å klatre bakker på opptil 20° ganske enkelt i assistert modus. Jeg ble positivt overrasket over presset, ansett som den lille motoren som faller innenfor de lovlige grensene, men som gir rask og effektiv hjelp.
Vi har 5 assistansenivåer tilgjengelig som avbryter assistanse når hastigheten nås: Nivå 1 ved 12 km/t; nivå 2 ved 16 km/t; nivå 3 ved 20 km/t; nivå 4 ved 23 km/t; nivå 5 ved 25 km/t (eller 32 km/t hvis du låser den opp med instruksjonene i manualen).
Drivkraften styres også godt og tilbyr progresjon, men som på alle e-sykler som denne med hastighetssensor, har vi et lite startgap som kan være problematisk i oppoverbakker, men som enkelt kompenseres for med manuell gasspedal hvis du bestemmer deg for å montere den.
Totalt settHele det elektriske hjelpesystemet fungerer veldig bra og ga meg den nødvendige hjelpen for å lette innsatsen med å tråkke og klatre over 20° det er fortsatt nødvendig.
La 15 Ah batteri lader på 10 timer og "bør" garantere en rekkevidde på 120 km med en 75 kg sjåfør i 15 km/t. I mine tester, med godt 50 % av terreng og stigninger, som ikke var sparsommelige i det hele tatt, så med maksimal assistanse og ofte utfordrende stigninger, klarte jeg å dekke minst 100 km på en enkelt lading.
👉 Sjekk ut vår videoanmeldelse
Komfort og sikkerhet
Eleglide M2 er en terrengsykkel som åpenbart egner seg for offroad med Kenda Aptor dekk 27.5" × 2,40", derfor av et godt merke, men fremfor alt bredere av den klassiske 2,1" som finnes på denne produktserien. Jeg hadde det gøy på jord- og grusveier, og følte meg alltid trygg.
La gaffelen er hydraulisk dempet med en vandring på 10 cm (den forrige modellen var 8 cm), muligheten for å låse den hvis du foretrekker et mer stivt oppsett. Kjøring er behagelig i ulendt terreng, men også på hullete veier.
Il bremsesystem det er liksom hydraulisk skive, en annen nyhet i denne modellen, både foran og bak, med 16 cm skiver. De genererer avgjørende og modulbar bremsing, mye bedre enn mekaniske bremser, dessuten avbryter den elektriske motoren assistansen umiddelbart. Selv nedoverbakke eller i høy hastighet stopper sykkelen i rimelig avstand.
Apropos sikkerhet er det riktig å nevne LED-lyset integrert i fronten, kraftig og justerbar. Men også refleksene plassert både på eikene på hjulene og på baksetet gjør at du er godt synlig når solen går ned.
Eleglide-applikasjon
En annen nyhet i denne versjonen er muligheten for å administrere sykkelen viabruk av Eleglide tilgjengelig på playstore.
Applikasjonen er enkel å koble til, bare slå på sykkelen og applikasjonen vil finne den og legge den til alle andre Eleglide-kjøretøyer du har.
Gjennom appen kan vi kontrollere noen aspekter ved M2 som: endre assistansenivået, slå lyset av og på, sjekke batterinivået og tilbakelagte kilometer.
Det er også mulig å sette en sykkellås som fungerer som tyveribeskyttelse fordi når den er aktivert, vil det være nødvendig å legge inn pinnen for å kunne slå på kjøretøyet. Pinnen kan også legges inn direkte på datamaskinen ombord uten tilgang til applikasjonen. Selv med denne låsen kan sykkelen kjøres eller transporteres, jeg anbefaler derfor å plassere et kjetting ved siden av den for å forankre den.
Eleglide M2 – Konklusjoner og pris
Eleglide M2 er en elektrisk terrengsykkel som passer for byen, men fremfor alt for landsbygda og fjell takket være forbedringene som er gjort sammenlignet med forrige modell. I denne prisklassen er den en av få som tar i bruk hydrauliske bremser, 10 cm fjærgafler og en motor med 55 Nm dreiemoment, samtidig som den forblir lovlig.
Verdien for pengene er utrolig med tanke på det tekniske utstyret som er tilgjengelig som er omfattende og av god kvalitet. OG' tilgjengelig på GeekBuying for €819,99 ved å bruke rabattkoden NNNCPE22 og inkluderer rask frakt fra lageret i Europa som ikke har tollkostnader
