KuKirin G3 Pro – ET BEEST av en elektrisk sparkesykkel som vil gi deg følelser i trygghet
Jeg prøvde endelig KuKirin G3 Pro, toppklasse elektrisk scooter fra det kjente merket Kirin. En high-end elektrisk sparkesykkel som ikke har noen kompromisser på noen måte. EN gal kraft, men også robust og solid slik at du kan nyte ytelsen fullt ut. Prisen er også interessant, så det er verdt å analysere de tekniske egenskapene sammen.
Emner i denne artikkelen:
Hva er i KuKirin G3 Pro-pakken?
- Elektrisk scooter KuKirin G3 Pro
- Batterilader
- Brukermanual
- Monteringsskruer
- Verktøy for montering og vedlikehold
- Pumpe for å pumpe opp dekk
Scooteren kommer perfekt pakket og delvis montert. Det er nødvendig å montere styret med skruene og verktøyene som allerede følger med.
Design og funksjoner
Designet er som en ekte "racerscooter". fengende replikker, med en svart farge i kontrast til oransje, som formidler all lidenskapen som finnes i denne scooteren med ekstraordinære kvaliteter. Dimensjonene er viktige, noen få centimeter mer enn G2 Maks, eller 129x63x136 cm, samt den virkelig bemerkelsesverdige vekten på 39,5 kg. Heldigvis kan den lukkes igjen med et godt laget frigjøringssystem: enkelt å lukke, men også stabilt når det er åpent.
Den har en solid ramme som tåler en vekt på opptil 120 kg og dette er også en god en indikator for generell kvalitet av produktet. Sertifisering er også til stede IP54 som garanterer vanntetthet til vannsprut i 10 minutter, men det er alltid bedre å unngå å bruke det i tilfelle regn.
La plattform måler 51×19 cm, den er stor nok til å bruke føttene parallelt, dessuten gir den gummierte overflaten mye grep og stabilitet. Fotbrettet fortsetter på baksiden med en solid spolier som gir ytterligere støtte for foten.
Il styret den måler 63 cm, som på en sykkel, faktisk er turen desidert mer stabil enn en "klassisk" scooter, dessuten er knottene dekket av gummi og har et fremspring som gir komfortabel hviler på håndflatene. På siden venstre vi finner kontrollen for blinklysene, elektronisk horn og lys. Det er til høyre gasspedalen, strøm- og modusendringsknappen og knappen for å bytte til "dobbel motor"-modus. Til slutt, sentralt, er det nøkkellåsen som er nødvendig for å aktivere start.
Il utstilling Det er nydelig og futuristisk. Den er monokromatisk, måler 4" og er lett lesbar og justerbar i vinkel basert på høyden din. Den viser gjeldende hastighet, totalt tilbakelagte kilometer, gjenværende batteri og valgt kjøremodus. Jeg satte virkelig pris på tilstedeværelsen gjeldende batterispenning som gir en mye mer presis indikasjon på gjenværende ladning og den generelle helsen til batteriet.
Ytelse og autonomi
KuKirin G3 Pro er drevet av to 1200W motorer med en topp på 1500W drevet av et stratosfærisk 52V 23,2 Ah batteri som gir de nødvendige ressursene meget godt.
Vi kan velge mellom 3 mulige kjøremoduser, i hovedsak 3 gir som begrenser hastigheten: 25/45/55 km/t (Single Drive), 25/45/65 km/t (Dual Drive). Du vil sjelden bruke førstegir og jeg liker ikke det faktum at når du slår den på gjenoppretter den ikke forrige valg. Jeg synes også det er upraktisk at valgknappen er umiddelbart under gasspedalen, og tvinger meg til å slippe gassen.
L 'akselerasjonen er lynrask, når maksimal hastighet på bare noen få sekunder og takket være den utmerkede akselerasjonen er det også mulig å gjøre gode forbikjøringer.
Personlig tror jeg dette er det akkurat passe mengde kraft for en scooter som lar deg ha det gøy samtidig som du opprettholder en sikkerhetsmargin og kontroll over kjøretøyet.
Autonomi erklært er av 80 Km under gunstige forhold og med en enkelt motor. I sannhet, med full gass og med hyppig bruk av den doble motoren, er det vanskelig å overskride 40/50 km, noe som uansett er en virkelig utmerket verdi og tilstrekkelig for de fleste.
Teknisk utstyr
La bremsing det drives av to 140 mm hydrauliske skivebremser som tilbyr avgjørende bremsing, men også med stor følsomhet, typisk for hydrauliske bremser. De to motorene fungerer også som en elektronisk brems for å hjelpe til med bremsing.
Belysningen tilgjengelig er kraftig, variert og stilig. Det er 11 indikatorlys tilgjengelig:
- Dobbel frontlykt foran med halvkuleformet linse
- 2 frontlys (en på hver side) integrert i fotbrettet med halvkuleformet linse
- 4 røde posisjonslys (to på hver side) som også brukes som blinklys
- 2 baklykter (en på hver side) integrert i fotbrettet også brukt som retningssignalering
- 1 baklys brukt som posisjons- og bremsesignal
I hovedsak, selv når solen ikke lenger lyser opp gatene, vil vi ha et stort system av lys tilgjengelig for å gjøre oss lagt merke til.
I 10" x 3" dekk de tilbyr større stabilitet og sikkerhet enn de klassiske 8.5-tommers, i tillegg er de knotete og presterte veldig bra selv i mine tester på skitt og gjørme terreng.
Det er tydeligvis ingen mangel på støtdempere både foran og bak, med justerbare fjærer for å tilpasse dem til din kjørestil og veibanen du skal kjøre på. De gjør en utmerket jobb og turen er utrolig behagelig selv på skitt. Støtdempere er også viktig for sikkerhet fordi de garanterer bedre grep og sikrere bremsing.
KuKirin G3 Pro Teknisk ark
| Motorkraft | 2400W (dobbel motor 1200 + 1200) |
| batteri | 52 V 23,2 Ah |
| Ladetid | 10 timer (enkelt 2A lader) |
| Vanntett sertifisering | IP54 |
| Dekkstørrelse | 10 " |
| Type dekk | Luftkammer |
| vekt | 39,6 KG |
| Dimensjoner når lukket | 129x63x59 cm |
| Dimensjoner når åpen | 129x63x136 cm |
| Plattformens dimensjoner | 19 x 51 cm |
| Styre høyde | 130 cm |
| Anbefalt førerhøyde | 150 / 200 cm |
| Støtdemper | Justerbar foran + bak |
| Tungvekt | 120 KG |
| Maksimal hastighet | 65 KM / H |
| Forbremsen | Hydraulisk / Skive 140 mm |
| Bakbrems | Hydraulisk / Skive 140 mm + elektronisk |
KuKirin G3 Pro Pris og endelige meninger
Den elektriske scooteren KuKirin G3 Pro det er et produkt på høyt nivå fra alle synspunkter. Den fantastiske doble motoren ga meg mye moro under alle forhold, men jeg følte meg alltid trygg og hadde full kontroll over kjøretøyet.
Dens eneste begrensning er sannsynligvis vekten og dimensjonene som har stor innvirkning på det praktiske og gjør den nesten mer lik en moped enn en sparkesykkel.
Av denne grunn anser jeg det som egnet for byen, men jeg vil anbefale det fremfor alt til de som bor på landsbygda og kan dra nytte av offroad-oppsettet, den store hastigheten og den utmerkede autonomien.
Il pris den er ikke innen alles rekkevidde men alt i alt i tråd med det som tilbys: en kompromissløs sparkesykkel, kraftig, vakker, robust og sikker. OG' tilgjengelig på GeekBuying på €1195 bruker rabattkode C2B6P8 i handlekurven før kassen. De KuKirin G3 PRO, Det sendes gratis og raskt fra GeekBuyings europeiske varehus.
