Er du interessert i dem TILBUD? Spar med våre kuponger på HVA SKJER o telegram!

KuKirin G2 Max – Gjennomgang av den virkelige BEST BUY men ulovlige scooteren

Jeg prøvde i disse dager KuKirin G2 Max, en high-end elektrisk scooter, med fantastiske kraft- og autonomiegenskaper, til og med for mye (for motorveikoden). Med tanke på forholdet kvalitet/pris, kanskje den beste elektriske sparkesykkelen på markedet i denne prisklassen.

KUKIRIN G2 MAX elektrisk scooter 10 tommer 48V 20AH 55KM/H 1000W motor
🇪🇺Rask levering fra Europa inkludert (ingen toll)
€708 €708
GeekBuying
⚠️ Hvis kupongen har utløpt, se etter den oppdaterte på vår Telegram kanal

KuKirin G2 Max Teknisk ark

Motorkraft1000 W
batteri48 V 20 Ah
Ladetid10/11 timer
Vanntett sertifiseringIP54
Dekkstørrelse10 "
Type dekkLuftkammer
vekt31 KG
Dimensjoner når lukket126x60x580 cm
Dimensjoner når åpen126x60x130 cm
Plattformbredde21 cm
StøtdemperJusterbar foran + bak
Tungvekt120 KG
Maksimal hastighet50 KM / H
ForbremsenSkive 140 mm
Bakbrems140 mm skive + elektronisk
Teknisk ark

Hva er i KuKirin G2 Max-pakken?

  • Elektrisk scooter KuKirin G2 Max
  • Sadel og festebrakett
  • Batterilader
  • Brukermanual
  • Monteringsskruer
  • Verktøy for montering og vedlikehold
  • Pumpe for å pumpe opp dekk

KuKirin G2 Max Den kommer allerede delvis montert, det gjenstår bare å fikse styret og salen hvis vi bestemmer oss for å bruke den.

Design og funksjoner

Designet er fengende, med firkantede linjer som veksler med kurver som passer godt til dets «sporty hjerte». Dimensjonene 126x60x580 cm og også vekt på 31 kg som gjør den stabil, men ikke lett å løfte. Den kan fortsatt brettes og lastes i offentlig transport eller lastet i bagasjerommet på bilen.

KuKirin G2 Max sett bakfra

Den har en solid ramme som tåler en vekt på opptil 120 kg og dette er også en god en indikator for generell kvalitet av produktet. Sertifisering er også til stede IP54 som garanterer vanntetthet til vannsprut i 10 minutter, men det er alltid bedre å unngå å bruke det i tilfelle regn.

KuKirin G2 Max plattform

La plattform måler 56×21 cm, den er stor nok til å bruke føttene parallelt, dessuten gir den gummierte overflaten mye grep og stabilitet. Fotbrettet fortsetter på baksiden med en skrå overflate, utmerket for wheelies. Endelig er det fire hull for sikre den komfortable, polstrede salen, men ulovlig i Italia.

Il styret den måler 59 cm, som på en sykkel, faktisk er turen desidert mer stabil enn en "klassisk" sparkesykkel, dessuten er knottene dekket av gummi og har en fremspring som gir komfortabel hviler på håndflatene. På siden venstre vi finner kontrollen for blinklysene, elektronisk horn og lys. Det er til høyre gasspedalen, strøm- og modusendringsknappen; endelig nøkkelen for å aktivere starten.

KuKirin G2 Max-skjerm

Il utstilling Det er nydelig og futuristisk. Den er monokromatisk, måler 4" og er lett lesbar og justerbar i vinkel basert på høyden din. Den viser gjeldende hastighet, totalt tilbakelagte kilometer, gjenværende batteri og valgt kjøremodus. Jeg satte virkelig pris på tilstedeværelsen gjeldende batterispenning som gir en mye mer presis indikasjon på gjenværende ladning og den generelle helsen til batteriet.

KuKirin G2 Max er det lovlig?

La oss avklare dette aspektet uten å kutte ord: KuKirin G2 Max ikke faller innenfor grensene som er pålagt av riksveiloven.

Farten maksimum er 55 km/t i stedet for 20 og det er ikke mulig å begrense det via programvare. Men det ville fortsatt være ubrukelig fordi 1000 watt-motoren er godt over de tillatte 500. Hvis du da også monterer salen, blir det som å invitere til bot.

Det paradoksale er at KuKirin G2 Max det er en scooter molto più trygt av andre "jernbiter" som jeg har prøvd og som er farlige selv i 20 km/t.

KuKirin G2 Max forhjul

La bremsing den styres av to 140 mm mekaniske skivebremser som tilbyr fast, men tilpasningsdyktig bremsing, kanskje det beste jeg noen gang har følt på en scooter. Motoren som er bak fungerer ikke som elektronisk brems, men blir umiddelbart deaktivert under bremsing.

KuKirin G2 Max led frontlykt

Il faro fremre 8W LED-lyset er ikke retningsbestemt, men er veldig kraftig, og det er lagt til to andre frontlykter satt i plattformen og som totalt sett genererer mye lys under kveldsutflukter. Der baklys Den fungerer både som et parkeringslys og et blinkende bremselys under bremsing. Også på baksiden er det satt inn to lys i fotbrettet som fungerer som posisjonslys og retningsvisere.

KuKirin G2 Max dekk

I 10" dekk de tilbyr større stabilitet og sikkerhet enn de klassiske 8.5-tommers og er også knottete nok til å gjøre dem egnet selv for skitt terreng.

KuKirin G2 Max støtdemper

Det er ingen mangel på støtdempere både foran og bak, med justerbare fjærer for å tilpasse dem til din kjørestil og veibanen du skal kjøre på. De gjør en utmerket jobb og turen er utrolig behagelig selv på skitt. Støtdempere er også viktig for sikkerhet fordi de garanterer bedre grep og sikrere bremsing.

Ytelse og autonomi

Den elektriske scooteren KuKirin G2 Max kjøre en 1000W børsteløs motor bak med en topp på 1200W og et dreiemoment på 25N.M/S. Det er åpenbart ikke en "racing" scooter, men den tilbyr desidert mer spennende ytelse enn lovlige scootere.

L 'akselerasjonen er lynrask og når maksimal hastighet på noen få sekunder. Der full fart det er 55 km/t, mer enn nok til å reise selv lange avstander. Restitusjonen er også utmerket og gir mulighet for små forbikjøringer.

Vi har 3 mulige kjøremoduser: Gir 1 med grenser på 15 km/t og dempet akselerasjon; Gir 2 med grense på 30 km/t; Gir 3 med grense ved 55 km/t. Jeg likte ikke det faktum at når du starter scooteren starter den alltid fra første gir, noe som er veldig "svak" og tvinger meg til alltid å skifte gir.

Når skråningen øker, avtar farten og moroen gradvis, men det er alt i alt normalt. Han forsvarer seg også godt oppe bakker d30° og er viktig for å kunne håndtere selv de mest utfordrende høydeforskjellene.

Autonomi erklært er av 80 Km under gunstige forhold. I sannhet, alltid med full gass, er autonomien rundt 40/50 km, noe som fortsatt er en virkelig utmerket verdi og takket være det store 20 AH-batteriet.

KuKirin G2 Max Pris og endelig mening

Den elektriske scooteren KuKirin G2 Max Det er et fantastisk produkt i både kvalitet og ytelse. Det gir mye moro takket være den kraftige motoren og utmerkede komponenter.

Den passer for byen, men jeg vil spesielt anbefale den til de som bor ute og kan dra nytte av terrengoppsettet, den store hastigheten og den utmerkede autonomien.

Il pris det er også veldig veldig interessant fordi selv om du tar det med hjem med bare €740 derfor poco mer enn flere 500W-produkter som overstiger €500. De KuKirin G2 Max Det sendes gratis og raskt fra GeekBuyings europeiske varehus.

KUKIRIN G2 MAX elektrisk scooter 10 tommer 48V 20AH 55KM/H 1000W motor
🇪🇺Rask levering fra Europa inkludert (ingen toll)
€708 €708
GeekBuying
⚠️ Hvis kupongen har utløpt, se etter den oppdaterte på vår Telegram kanal
8.5 Total poengsum
KuKirin G2 Max

KuKirin G2 Max elektrisk sparkesykkel er et fantastisk produkt i både kvalitet og ytelse. Gi mye moro trygt til en konkurransedyktig pris.

KVALITET'
8
HASTIGHET
8.5
BREMSING
9
DEMPING
8
autonomi
8.5
PREZZO
9
PROS
  • KRAFTIG
  • UTMERKENDE STØTDEMPERE
  • SKIVEBREMSER
  • STOR AUTONOMI
CONS
  • ULOVLIG
Legg inn anmeldelsen din
Simon Rodríguez
Simon Rodríguez

Blogger, men fremfor alt teknologientusiast. Jeg er en del av en generasjon som har flyttet fra katodestrålerøret til smarttelefoner, noe som får meg til å være vitne til en enestående teknologisk utvikling. Siden 2012 har jeg flittig fulgt merkevaren Xiaomi som, med sammenløpet av ulike prosjekter, førte til at jeg opprettet XiaomiToday.it, hjemmet til alle italienske Xiaomisti. Skriv til meg: [e-postbeskyttet]

Abonner
Gi meg beskjed
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
XiaomiToday.it
logo