Eleglide Tankroll er en ELEKTRISK FATBIKE som du vil elske
Le Elektriske fatbikes de blir populære både for sitt attraktive design og for sikkerheten de tilbyr og spesielt noen modeller som Eleglide Tankroll som jeg prøvde, tilbyr de mye moro i alle terreng og uten spesiell innsats.
Emner i denne artikkelen:
Eleglide Tankroll teknisk ark
| Motorkraft | 740W 48V |
| Maksimalt dreiemoment | 57 Nm |
| Ramme | Aluminiumslegering (AL6061) |
| Dimensjoner | 189x66x119 cm |
| Styrebredde | 66 cm |
| Anbefalte rytterhøyder | 165-200 cm |
| Endre | 7-trinns Shimano |
| Bremsetype | Mekanisk skive foran og bak 16 cm |
| Vise | 2.4" monokrom LCD-skjerm |
| Gaffel | Hydraulikk med 80 mm vandring – Låsbar |
| Frihet | 65/70 km |
| vekt | 31 Kg |
| Ladetid | 6.5 timer |
| Maks kapasitet | 120 Kg |
| batteri | 10Ah, 480Wh, 48V |
| Pedal assistert | 0-5 nivåer |
| Anbefalt høyde | 1,60m - 2m |
| loader | 54.6V 2A |
| Dekk | CST 26" × 4" (22PSI foran, 26PSI bak) |
| ugjennomtrengelighet | IPX4 |
| Pris | 1,199 € |
Montering og pakkeinnhold
Sykkelen den kom innen en uke fra Eleglide-lageret i Europa, perfekt pakket med beskyttende polystyren og delvis montert. Alt vi trenger å gjøre er å fikse styret, forhjulet, frontskjermen og skivebremsen som er mekanisk, slik at den ikke trenger noen spesiell oppmerksomhet. Det hele kan gjøres på en time selv, og hvis du har et minimum av praktisk.
Il akseleratorsett som forvandler sykkelen til full-elektrisk er valgfritt selv om det er veldig praktisk, og det er derfor jeg installerte den. Vet at denne typen modus ikke er lovlig i Italia, men gitt at motoren allerede er utenfor de tillatte spesifikasjonene, gjør det liten forskjell.
Som alltid anbefaler jeg deg å sjekke stramheten til alle skruene, for selv om det er kontrollert av fabrikken i Kina, under reisen med vibrasjoner, er det ikke uvanlig å finne hvor mange skruer som er løse.
Dette er innholdet i pakken:
- Komplett elsykkel
- Lader (inngang 100-240V 2,2A, utgang 54,6V 2A)
- Brukermanual
- Akseleratorsett
- Monteringsverktøysett
- For-/bakskjermer
- Refleks foran/bak/hjul
utforming
Eleglide Tankroll har et design som ikke går ubemerket hen, litt som alle fatbikes, på grunn av den store 26×4″ dekk. L 'utseendet er massivt, men også slynget takket være aluminiumsrammen som har kurver som følger linjen på rammen og gir en følelse av kompakthet. Dette hjelper mye batteriet som er perfekt integrert i rammen mens den forblir avtakbar for praktisk og sikkerhet.
Utmerkede sveiser og generell robusthet som lar deg holde ut laster opp til 120 kg. Jeg satte også pris på passasjen av noen kabler i røret, noe som er svært sjeldent i disse modellene. Det var mulig å oppnå dette nivået av design og robusthet bare takket være fraværet av en foldemekanisme som forekommer i noen modeller. Det er de som trenger det, om noe, ta hensyn til.
Dimensjonene er sjenerøse (189x66x119 cm) som er vekten på 31kg, likevel kan den kjøres veldig enkelt så lenge batteriet støtter deg. Det er en middels stor sykkel som passer for høyder mellom 165-200 cm.
på styret vi finner de tre kontrollknappene til venstre. To for å endre assistansemodus og en for å slå sykkelen på/av, slå på LED-en foran, endre dataene som vises på displayet.
I sentrum finner vi innebygd datamaskin med 2,4" skjerm som viser all total og delvis informasjon om ruten vår. Den bruker svært store antall og er tilstrekkelig synlig selv under sollys, den er også IPX4-sertifisert for bruk i regn.
La girskift det er bare én, siden det er en 7-trinns Shimano enkeltkjedekrans, mellomtone.
Ytelse og autonomi
Eleglide Tankroll har en 740W motor støttet av et 480Wh batteri som når det bemerkelsesverdige skyvekraft på 56Nm nok til å klatre bakker på 30 % ganske enkelt i assistert modus. Jeg innrømmer det for deg Jeg ble positivt overrasket over presset som på leilighetene åpenbart er enda mer avgjørende og også byr på greie følelser og moro.
Vi har 5 assistansenivåer tilgjengelig som avbryter assistanse når hastigheten nås: Nivå 1 ved 12 km/t; nivå 2 ved 16 km/t; nivå 3 ved 20 km/t; nivå 4 ved 23 km/t; nivå 5 ved 25 km/t (eller 32 km/t hvis du låser den opp).
Drivkraften styres godt og tilbyr progresjon ikke langt unna det med en torsjonssensor. Som på alle e-sykler som denne med hastighetssensor har vi et lite startgap som kan være problematisk ved start i oppoverbakke, men som enkelt kompenseres for med manuell gasspedal. Totalt settHele den elektriske hjelpemekanismen fungerer veldig bra og bedre enn andre testede modeller.
Faktisk er den innstilte maksimalhastigheten 25 km/t, men det er tilstrekkelig å få tilgang til den hemmelige menyen ved å trykke på + og + knappene samtidig for å endre P02-parameteren og bringe grensen til 32 km/t
La 10 Ah batteri lades på 6 og en halv time og "bør" garantere en rekkevidde på 65 km under optimale forhold. I mine tester ganske presset der jeg brukte overdreven hjelp til å møte de svært krevende stigningene i Umbria-Marche Apenninene, presterte det veldig bra. Jeg har alltid ladet opp til 100 % før hver tur (frykten for å forbli tom er for stor), men på de 20 km lange turene kom jeg tilbake med rundt 60 % og derfor det er rimelig å håpe på en rekkevidde på 40/45 km selv under ekstreme forhold.
👉 Sjekk ut vår videoanmeldelse
Komfort og sikkerhet
Eleglide Tankroll er en sykkel som er bestemt dedikert til offroad takket være et rimelig nivå av teknisk utstyr fra kl. store dekk som gir perfekt grep selv på grusveier. På denne tiden av året fant jeg uunngåelig bare mye gjørme i skogen og likevel Jeg hadde det veldig gøy, følte meg alltid trygg og hadde full kontroll over kjøretøyet.
Fordelen med å ha store dekk er også verdsatt når man snakker om komfort fordi de er i stand til å absorbere ruheten i terrenget. i tillegg gaffelen er hydraulisk dempet med en utstrekning på 8 cm, mulighet for å justere hardheten eller låse den hvis du foretrekker et mer stivt oppsett.
Il bremsesystem den er av den mekaniske skivetypen, både foran og bak, med 16 cm skiver som genererer fast, men tilstrekkelig modulerbar bremsing, men jeg advarer deg om at det vil ta noen km med justering for å forstå ytelsen fullt ut. Med tanke på at jeg møtte svært krevende og tekniske stigninger (og derfor også nedstigninger), var jeg redd for å kreve for mye av denne elsykkelen som i stedet presterte veldig bra selv i denne situasjonen.
God bremsing avhenger imidlertid også av kjøretøyets veigrep, og selv i disse situasjonene er FAT-dekk svært nyttige for å garantere korte bremselengder og maksimal sikkerhet.
Apropos sikkerhet er det riktig å nevne LED-lyset integrert i fronten, kraftig og justerbar. Men også refleksene plassert både på eikene på hjulene og på baksetet gjør at du er godt synlig når solen går ned.
Eleglide Tankroll – Konklusjoner og pris
Eleglide Tankroll er en elsykkel for de som vil nyte terrengkjøring. Den kraftige motoren og alt det tekniske utstyret lar deg ha det trygt i praktisk talt alle mulige terreng: fra asfalt til strand.
Verdien for pengene er utmerket, og de eneste manglene jeg kan påpeke er bremsene med hydrauliske kalipere som er en økonomisk, men verdig oppgradering og som kunne vært inkludert uten å øke kostnadene. Dessuten, for noen mennesker, kan umuligheten av å bli foldet være et aspekt som veier på valget.
Listeprisen er € 1.199,99, etter min mening, er veldig konkurransedyktig med tanke på teknisk utstyr og generell kvalitet. Av og til er det tilbud som lar deg spare som i denne perioden ved å bruke rabattkoden XMAS50.
Il Eleglides offisielle nettsted sender gratis og raskt fra varehus i Europa og tilbyr opptil 3 års garanti for produksjonsfeil.
