Xiaomi, den kjente produsenten av forbrukerelektronikk, holdt nylig EV-teknologilansering, en konferanse der han presenterte sine fem nøkkelteknologier for sin første bil: elektrisk kjøring, batteri, støpt produksjon, intelligent kabin og intelligent kjøring. Blant disse var en av de mest imponerende presentasjonen av de superkraftige, navngitte motorene Xiaomi HyperEngine V6s e V8s.
Xiaomi HyperEngine V6s og V8s: hva vi vet om merkevarens nye motorer
Xiaomi HyperEngine-motorer er designet for å gi høy ytelse, energieffektivitet og pålitelighet til elektriske kjøretøy. Dette er synkronmotorer med permanent magnet, som utnytter elektromagnetisk kraft for å transformere elektrisk energi til mekanisk energi. I motsetning til forbrenningsmotorer trenger ikke elektriske motorer drivstoff, tennplugger, filtre eller smøremidler, noe som gjør dem mer miljøvennlige, stillegående og mindre utsatt for slitasje.
Xiaomi har utviklet to typer HyperEngine-motorer: V6s og V8s. V6s er resultat av samarbeidet mellom Xiaomi og Huichuan Technology, et selskap som spesialiserer seg på produksjon av elektriske motorer. De V6s har en maksimal effekt på 340kW, One maksimalt dreiemoment på 510N·m og en maksimal hastighet på 21.600 rpm. V6s passer for mellomstore kjøretøy, som SUV-er og sedaner.
Il V8s, derimot, er den første motoren som er fullstendig utviklet og produsert av Xiaomi uavhengig. V8s er den kraftigste og mest avanserte motoren i HyperEngine-serien, med en maksimal effekt på 425kW, en maksimalt dreiemoment på 635N·m og en maksimal hastighet på 27.200 rpm. V8-en utfordrer den globale grensen for motorhastighet og når effekttetthet på 10,14kW/kg. V8s er egnet for kjøretøy med høyere ytelse, som coupéer og sportsbiler.
Videre, for å løse problemet med motorkjøling, har Xiaomi redesignet varmeavledningssystemet og tatt i bruk en todimensjonal og tredimensjonal oljekjølingsteknologi, som øktevarmeavledningseffektivitet på mer enn 50 % og senket maksimumstemperaturen med 30°C. Videre er statoren og rotoren fullstendig redesignet, og hele systemet er utstyrt med en egenutviklet SiC elektronisk kontrollmodul, med en konverteringseffektivitet på opptil 99,85 %.
Xiaomi HyperEngine V8s angivelig etterspurt 155 patenter gjennom hele forsknings- og utviklingsprosessen, og har autorisert 60 av dem. Xiaomi HyperEngines er ment å bli montert på Xiaomi elektriske kjøretøy, som forventes å bli lansert på markedet innen 2024.
