Bilindustrien opplever transformeres og elektrifiseres og med ankomsten av den s.k. Xiaomi Auto Ting blir gøy i bransjen. Den første elbilmodellen, den Xiaomi SU7, har nylig fanget oppmerksomhet med sin ytelse på kinesiske veier. Selv om den ennå ikke er offisielt presentert, har SU7 allerede gjort det demonstrerte ferdighetene sine i en video imponerende.
Emner i denne artikkelen:
Design og ytelse Xiaomi SU7
Utformingen av Xiaomi SU7, til tross for kamuflasjen for å skjule noen detaljer, avslører en bil med innovative funksjoner. DE baklysene strekker seg over hele kjøretøyets bredde, og bilen har en spesiell animasjon for blinklys. Dynamikken og akselerasjonen til kjøretøyet er merkbar, spesielt ved forbikjøringer.
Les også: Interiørbilder av Xiaomis første elbil (SU7) lekket
Bildene som er utgitt tidligere viser noen interne detaljer om SU7. Rattet, av klassisk form, inkluderer mange knapper, og dashbordet er helt digitalt. Ved siden av føreren er det en stor berøringsskjerm i liggende retning for å styre ulike bilfunksjoner, inkludert navigasjon og annen informasjon. Bilen vil sannsynligvis bruke HyperOS operativsystem.
Spesifikasjoner i korte trekk
Xiaomi Auto SU7-modellen fremstår som en sterk konkurrent på elbilmarkedet. Den har betydelige dimensjoner av 4997 mm i lengde, 1963 mm i bredden og 1455 mm i høyden, med en akselavstand på 3000 mm. SU7 Max-modellen er, til tross for samme lengde og bredde, litt lavere. Ytelsesmessig er SU7 utstyrt med et litiumjernfosfatbatteri og et 220KW motor, i stand til å nå en maksimal hastighet på 210 km / t.
SU7 Max har imidlertid en litiumionbatteri med dobbel motor, som gjør at den kan nå en maksimal hastighet på 265 km / t. Disse spesifikasjonene posisjonerer begge modellene som alternativer på toppnivå i elbilsegmentet.
Utgivelsesdato
Produksjonen av Xiaomi Auto SU7 forventes å starte i desember, med forventet salg i februar. Ifølge ryktene vil prisen på denne revolusjonerende elektriske være poco over $40.000 XNUMX.
