Det er offisielt: Forsikring for scootere og elsykler er nå obligatorisk i Italia. Denne nyheten kommer senere godkjenning av et lovdekret foreslått av næringsministeren og Made in Italy, Adolfo Urso, som førte til en betydelig reform av forsikringen. Det var en lang diskusjon om situasjonen i Italia: Det var de som sa at forsikring for scootere og elsykler ikke burde eksistere, noen tvert imot. La oss se detaljer.
Nyheten om forsikringsreformen for scootere og elsykler
Reformen, som reflekterer EU-direktivene fullt ut, utvider plikten til å ha en RC-policy også til lette kjøretøy som scootere og elsykler. Denne utvidelsen var motivert av den betydelige økningen i ulykker og ofre relatert til disse midlene. Mens tallene fortsatt er relativt små (med 16 dødsulykker med en scooterfører) var økningen i forhold til 2021 77,8 %.
Les også: €482 for Kugoo Kirin M4 Pro elektrisk scooter sendt gratis fra Europa
Reformen introduserer også andre viktige nyvinninger. Forsikringsplikten utvides til alle kjøretøy, uavhengig av terrenget de brukes på, om de står stille eller beveger seg og om de sirkulerer i begrensede områder. Dette betyr at selv kjøretøyene som opererer på flyplassen, som skyttelbussen som tar reisende fra gate til fly, må være forsikret.
Videre gir reformen en styrking av verktøyet for sammenligning av politikk. «Estimator»-verktøyet på IVASS og departementets nettsider skal styrkes, slik at forsikringsselskapenes priser, tariffer og avtalevilkår kan sammenlignes klarere.
Til slutt introduseres en ny funksjon angående suspensjon av forsikring. Der frivillig suspensjon av forsikring vil alltid være mulig og det vil ikke lenger være en "forsikringskonsesjon". Forsikringsselskaper vil derfor være forpliktet til å akseptere frivillig suspensjon fra brukeren, også flere ganger i løpet av et år, forutsatt at den frivillige suspensjonen ikke overstiger 9 måneder i året.
På tilbud på Amazon
