Kjempen innen kinesisk teknologi Xiaomi akselererer sin inntreden i bilmarkedet. Faktisk, ifølge kinesiske medier, gikk Xiaomis første bil inn i den femte fasen av produksjonslinjetesting (PT5) på Yizhuang-anlegget forrige uke. Etablissementet har som mål å produsere 300 kjøretøy denne måneden, en dobling av antallet sammenlignet med november.
Xiaomi dobler bilproduksjonen sammenlignet med forrige måned, men masseproduksjonen er fortsatt langt unna
Imidlertid dette det betyr ikke at den nye bilen vil være i masseproduksjon denne måneden, men at for å møte behovene til utstillingsbiler, måtte Xiaomi øke tempoet, starten på masseproduksjonen vil ikke være før første kvartal neste år. Samtidig, siden dette er dens første bil, krever Xiaomi mer stabilitet enn hastighet. I tillegg, for å gi plass til biler, vil enkelte produkter i Xiaomis øko-kjede bli trukket tilbake fra Xiaomi Hjem.
Xiaomis første bil antas å være en high-end elektrisk sedan, med autonom kjøreteknologi og et Android-basert operativsystem. Den nye bilen forventes å bli offisielt lansert i 2024, med en estimert pris på rundt 300.000 38.000 yuan (rundt XNUMX XNUMX euro).
I følge ingeniører nær Xiaomi er den nåværende nye bilen fortsatt i verifiserings- og justeringsstadiet av produksjonslinjen, så produksjonen er ikke hovedfokuset på dette stadiet. Det viktigste er å løse problemene som oppstår.
Rapporten avslørte detaljer om noen problemer i masseproduksjon: noen problemer var på karosseriet, men noen ble løst via ekstern OTA og tilstedeværelsen av noen FoU-ansatte ved hovedkvarteret; flere problemer var i produksjonsprosessen, og problemer som linjestopp og utidige leveranser av deler ble ofte funnet i sluttmonteringsfasen.
Det er verdt å nevne at 1. desember ble den offisielle nettsiden til Xiaomi Auto offisielt lansert. Merkets første bil er imidlertid ennå ikke offisielt annonsert, så denne offisielle nettsiden har ikke mye bilrelatert innhold. Den er hovedsakelig sammensatt av tre sider, en er Xiaomi 13 Ultra, en er CyberOne humanoid bionisk robot i naturlig størrelse, og den andre er debuten til Xiaomis autonome kjøreteknologi som tar sikte på å gå inn i bransjens første felt i 2024; alle tre sidene er ikke klikkbare.
På tilbud på Amazon
