Ventetiden er nesten over. 28. mars markerer den offisielle inngangen til Xiaomi inn i bilmarkedet med lanseringen av sin første bil, den Xiaomi SU7. Men i forkant av debuten har lekke bilder gitt entusiaster en eksklusiv forhåndsvisning av interiøret i dette revolusjonerende kjøretøyet.
Xiaomi SU7: de første virkelige bildene av interiøret avslører en fusjon mellom teknologi og komfort
Bildene, tatt av noen kinesiske brukere, avslører et omsluttende interiør som ser ut til å komme rett ut av en science fiction-film. I sentrum av alt, en imponerende 16.1 kontrollskjerm tommer dominerer konsollen, flankert av en 7.1 tommers vendbart dashbord og a 56-tommers AR-HUD-skjerm som lover en oppslukende kjøreopplevelse.
Utformingen av D-formet multifunksjonsratt minner om Porsche Taycan, men med et særegent Xiaomi-preg: to separate knapper for aktivering av assistert kjøring og justering av kjøremodus. Dette arrangementet gjør at føreren alltid kan holde hendene på rattet, og enkelt få tilgang til de mest brukte funksjonene.
Men det er ikke alt. SU7 har også en innovativ design uten midtarmlener, erstattet av fire fysiske knapper for å kontrollere "start/stopp, klimaanlegg temperatur, luftvolum, elektrisk bakvinge og luftfjæring". Denne løsningen lar sjåførene betjene vanlige funksjoner "i mørket", uten å ta øynene fra veien.
Under den sentrale skjermen har Xiaomi introdusert eksterne magnetiske fysiske knapper, som tilbyr berøringskontroll for temperaturjustering og andre tilpassbare funksjoner. Videre vil Xiaomi åpne den magnetiske grensesnittprotokollen for tredjeparter, og stimulere tilbehørsprodusenter til å utvikle ekspansiv maskinvare og forbedre kjøretøyinteraksjonen.
For baksetepassasjerer er ikke SU7 annerledes. Det flate gulvet optimerer plassen, mens to Type-C-porter tilfredsstille dine ladebehov. Og for et snev av klasse, en Xiaomi nettbrett Den kan kobles til bak forsetene, og gir kontroll over klimaanlegg, musikk og mer.
Når den offisielle lanseringen, planlagt til 28. mars, nærmer seg, har Xiaomi Motors planlagt en "statisk" presentasjon av kjøretøyet 25. mars, etterfulgt av levering av de første enhetene og starten på fulle prøvekjøringer dagen etter.
