OOONO Co-Driver NO2 – Bøter og lisenspoeng vil ikke lenger være et problem ... *SUPER SUPER SUPER*
Å reise på jobb eller fornøyelse vil helt sikkert få deg til å reise langs veier som kan skjule fallgruver, som f.eks. fotobokser, hindringer eller uventede hendelser av noe slag, slik som ulykker, dyr på veien, ødelagte biler osv.. Heldigvis er det enheter som lover å hjelpe oss, varsler oss før det oppstår problemer, og blant de som de ulike YouTuberne har promotert i det siste, finner viOOONO Co-Driver NO2, som jeg skal fortelle deg alt om i denne fullstendige anmeldelsen.
På tilbud på Amazon
![OOONO CO-DRIVER NO2 [NY 2024 MODELL] – CO-DRIVER optimalisert for biler – Advarer om blink og farepunkter – Oppladbar – LED-indikator – Kompatibel med CarPlay og Android Auto](https://m.media-amazon.com/images/I/310rnoehyZL._SL160_.jpg)
Jeg vil med en gang påpeke at det gadgeten lover OOONO, skiller seg fra hva den kjente Waze-navigatoren allerede kan gjøre, for eksempel. Den vesentlige forskjellen ligger i det faktum at for å få varsler på Waze (men på hvilken som helst navigator) må du angi nødvendigvis et reisemål, som ikke er nødvendig på NO2 Co-Driver, siden gadgeten vil utnytte GPS-posisjonen til smarttelefonen din, som kombinert med den integrerte databasen vil gi et varsel om velox, tutor og mye mer.
OOONO Co-Driver NO2 er en liten enhet like bred 54 mm i diameter som enkelt kan installeres i bilen vår, plassere den for eksempel på dashbordet eller på bakvinduet, og dra nytte av de to 3M limområder på ryggen. Tilkoblingen til smarttelefonen er via Bluetooth, som selv om de ikke er deklarert av selskapet skal være av typen 4.2 Lavenergi, naturligvis ved å tilknytte OOONO-applikasjonen (kompatibel med både iOS og Android), som alltid må holdes aktiv i bakgrunnen med lokasjonstjenester aktivert, for å utnytte databasen SCDB. Hvis du er bekymret for batterilevetiden til smarttelefonen din, ikke bekymre deg: i mitt tilfelle har kombinasjonen av GPS, Bluetooth og apper aldri virkelig påvirket telefonens batterilevetid.
Enheten drives forresten av et 3.7V litiumbatteri som kan lades opp via kabel USB Type-C følger med, mens ladeporten er plassert på den nedre profilen av produktet. Du kan alltid holde OOONO Co-Driver No2 aktiv, som varigheten er garantert i ca. 1 måned, faktisk når du ikke er på reise, går gadgeten inn i en dvaletilstand, for automatisk å slå seg på så snart den kommer inn i Bluetooth-rekkevidden til smarttelefonen den er paret til, alltid så lenge du har appen i bakgrunnen.
I utgangspunktet er OOONO Co-Driver N02 i stand til å advare deg om fotobokser (faste, mobile, veiledere og fotograferte) langs ruten din og andre veifarer som ulykker, havarerte biler, veiarbeid og mer. Ethvert varsel signaliseres med en lyd avhengig av om det er knyttet til velox og lignende eller til farer. Varslingen kan også komme på smarttelefonen din, men du kan deaktivere dem om nødvendig. Og hva skjer hvis noe foreldet blir rapportert? Det er her det spiller inn den øvre knappen, som brukes nettopp for å ignorere en advarsel som i realiteten ikke lenger eksisterer.
Et ytterligere "pluss" av produktet er "samfunnet": Faktisk du kan melde fra selv enhver hastighet eller fare ved å handle med et enkelt eller dobbelt trykk på frontknappen, omgitt av sirkulære lysdioder, slik at en annen bruker utstyrt med samme dings som din kan dra nytte av advarselen som nettopp er satt inn. Nærmere bestemt, et enkelt pip med blått lys indikerer tilstedeværelsen av et fotoboks i nærheten (du kan velge avstanden i appen), et dobbelt pip med et rødt lys indikerer veifarer av ulike slag, så det brukes bare for å varsle oss og øke oppmerksomheten. På slutten av reisen vil søknaden be deg om bekreftelse på det du har rapportert.
Et annet poeng i favør av OOONO Co-Driver N02 er totalt fravær av abonnementer eller tilleggskostnader: du kjøper den, konfigurerer den på appen og så har du ingen andre bekymringer eller kostnader, i motsetning til andre lignende enheter.
Alt er vakkert ikke sant? Men nei, fordi det som har blitt sagt så langt er hvordan enheten skal fungere, noe som i realiteten viste seg å være et mareritt. Først av alt hvis du lager mer enn to rapporter, på slutten av turen hvis alt går bra søknaden vil be deg om bekreftelse for bare to av rapportene som er gjort, men fremfor alt, for å bli offisielt importert til databasen, må rapporter bekreftes av en annen OOONO-bruker, ja for veloxer er det til og med nødvendig å sende et bilde med posisjon til selskapet. Kort sagt, for tungvint og fremfor alt ineffektivt hvis du for eksempel som meg bor i en by/by med få innbyggere som kanskje ikke har OOONO Co-Driver NO2.
Så hvis du har lagt til for eksempel en velox på en vei som du ikke reiser ofte, hvis tilstedeværelse du kanskje glemmer i fremtiden, vil ikke gadgeten rapportere noe fordi ingen andre vil ha bekreftet rapporten din. Og når det gjelder ulykker eller farlige situasjoner, hvilken mening gir det at en annen bruker må bekrefte rapporten? Det ville være nyttig hvis rapporten min kunne hjelpe ham å unngå dårlige reiseeventyr.
OOONO Co-Driver NO2 har potensial, men vi må vente på det lfellesskapet vil utvide seg, noe det for øyeblikket ikke er. Kostnaden på rundt 80 euro for en enhet som ikke fungerer er definitivt det siste slaget noe som fører til at jeg absolutt fraråder å kjøpe det til noen. Synd, for grunnideen var god, men for øyeblikket er det bedre å lagre og bruke gratisløsninger som Waze.
