Fafrees F20 Max – DEN ELEKTRISKE FATBIKE med monstrøs autonomi og passer for alle
Le elektriske sykler har blitt et svært utbredt middel og markedet tilbyr også ideelle løsninger for byreiser som Fafrees F20 Max nettopp testet som tilbyr god kraft, stor autonomi og komfort et kjøretøy som virkelig passer for alle og for alle forhold.
Emner i denne artikkelen:
Fafrees F20 Max teknisk ark
| Brand | Favoritter |
| Modell | Fafrees F20 Maks |
| Tilgjengelige farger | Svart, grå, rød, hvit |
| modus | Helt elektrisk Pedalassistert (PAS) Muskler |
| Hjul og dekk | Fettdekk 4" x 20" |
| Bremsesystem | Mekanisk skivebrems 16 cm foran/bak |
| Motorkraft | 500W (topp 690W) |
| Topphastighet | 25 km/t (ulåst 40 km/t) |
| Batterikapasitet | Samsung 48V 22,5Ah |
| Ladetid | Omtrent 11 - 13 timer |
| Maksimalt dreiemoment | 54 Nm |
| Maksimal grad av klatring | 30 ° |
| Rammemateriale | aluminiumslegering |
| Frihet | Elektrisk modus: 100 - 120 km |
| Assist-modus: 140 – 160 km | |
| Endre | Shimano 7 variabel hastighet |
| Suspensjon | Mekanisk forgaffelfjæring |
| Netto vekt | 31,5 kg |
| Maksimal belastning | 150kg |
| Åpen størrelse | 171 x 60 x 120 cm |
| Brettede dimensjoner | |
| Salhøyde | 86-102 cm |
| Sjåførhøyde | 165 - 200 cm |
| skjerm | Batterinivå velocità marsjerer IKKE Reiseavstand og tid Total distanse Feil kode |
| glans | LED-lys foran og bak + STOPP-lys |
| Fender | For- og bakside i plast |
Montering og pakkeinnhold
Sykkelen den kom innen en uke fra GearBerrys europeiske lager, perfekt pakket med beskyttende polystyren og allerede ferdig montert. Bare små ting gjenstår å montere: pedalene, stativet foran, refleksene og brakettene til passasjerens føtter. Derfor er det ikke nødvendig med øvelse, og det er en stor bekvemmelighet for de som ikke er kjent med det.
Som alltid anbefaler jeg deg å sjekke stramheten til alle skruene, for selv om det er kontrollert av fabrikken i Kina, under reisen med vibrasjoner, er det ikke uvanlig å finne hvor mange skruer som er løse.
Dette er innholdet i pakken:
- Komplett elsykkel
- Strømforsyning LBC045546202 (inngang 100-240V 2,8A, utgang 54,6V 2A)
- Sykkelmanual + datamaskin ombord (også på italiensk)
- Monteringsverktøysett
- Gratis passasjerfotbraketter
- Gratis bagasjehylle foran
utforming
La Fafrees F20 Maks Den har et klassisk gåsykkeldesign laget iøynefallende av 20" fete dekk. Den er tilgjengelig i fire farger (hvit, svart, grå og rød), men "gunmetal" som jeg valgte gir den en diskret eleganse og passer for alle. Salen er justerbar fra 86 til 102 cm, men styret er også høydejusterbart, noe som gjør den egnet og komfortabel for personer mellom 165 og 210 cm. Utmerkede sveiser og generell robusthet som lar deg holde ut laster opp til 150 kg
Kjøreinnstillingen lar deg holde ryggen rett, dessuten den stå over, eller sykkelens laveste punkt fra bakken, er bare 44 cm. Dette gjør at du lettere kan sette deg på sykkelen selv om du ikke er smidig eller ikke er veldig ung.
Le dimensjoner de er sjenerøse (171 x 60 x 120 cm) i likhet med vekten på 31,5 kg, rettferdiggjort av det store batteriet, likevel er sykkelen tilstrekkelig smidig, men det er nødvendig å bruke elektrisk assistanse selv på flatt terreng. F20 Max den kan brettes (også pedaler og rattstamme) tar ca. 99x55x76 cm og det er derfor mulig å laste den i bilen eller bobilen for å nyte den selv på ferie.
Kommer gratis en veldig nyttig bagasjehylle foran, spesifikk for denne modellen, veldig robust og måler 23 x 29,5 cm. Den er også der på baksiden, integrert i rammen en andre bagasjehylle omgjort til et passasjersete komplett med fotstøtter å hvile føttene på. Med tanke på at det i Italia er forbudt å frakte en passasjer på offentlig vei (med sjeldne unntak), kan du enkelt fjerne puten for å bruke den som bagasjehylle på ca. 15 x 37 cm.
på styret, som måler 62 cm, finner vi de 5 kontrollknappene til venstre. To for å variere assistansemodusen, en for å slå sykkelen av/på, en for å slå på lysene (LED-hovedlys foran og posisjonslys bak), en for å veksle mellom dataene som vises på skjermen. Ved å holde inne –-knappen aktiveres "push"-modus ved 6 km/t
I sentrum finner vi innebygd datamaskin med 4" vanntett skjerm som viser all total og delvis informasjon om ruten vår. Den bruker svært store antall og er tilstrekkelig synlig selv under sollys.
La girskift den er plassert på høyre side, og den er bare én, siden det er en 7-trinns Shimano enkeltkjedekrans, i det økonomiske området. På samme side finner vi også gasspedalen for «kun elektrisk»-modus som imidlertid ikke er tillatt på offentlige veier i Italia.
Ytelse og autonomi
La Fafrees F20 Maks vedta en 500W motor med en topp på 690W støttet av et 1080Wh batteri som når det bemerkelsesverdige skyvekraft på 54Nm nok til å klatre bakker på opptil 30 % ganske enkelt i assistert modus. Når den er låst opp, når sykkelen ca 45 km / t.
Den første inspirasjonen overrasket meg, uventet for denne kraften, takket være godheten til batteriet og elektronikken generelt. I utgangspunktet, selv i en svak skråning, vil vi sjelden være i stand til å trykke på pedalene og på min vanlige sykkel stigning fra en 32° skråning, han forsvarer seg godt og tvinger meg ikke til å gå ned for å presse.
Vi har 3 nivåer tilgjengelig som tilsvarer henholdsvis 50 % 74 % 92 % av tilgjengelig kraft. Ved å konfigurere datamaskinen ombord (du kan finne alt som er dokumentert i den italienske håndboken) er det mulig å velge og tilpasse andre konfigurasjoner opp til 9 nivåer av assistanse.
Drivkraften styres godt og gir god progresjon etter en halv omgang med tråkking. Det er den "vanlige" forsinkelsen når vi slutter å tråkke eller slipper gasspedalen som forlenger motorturtallet med en brøkdel av et sekund.
Den stratosfæriske 22,5 Ah Samsung batteri den lades opp på omtrent 12 timer og garantererregistrere autonomi opptil 160 km i assistert modus og 120 i kun elektrisk. Dette er verdier, som alltid, litt optimistiske og beregnet under spesielt gunstige forhold, men også vurdert testene mine middels presset er det er rimelig å forvente en rekkevidde på mellom 100/120 km i assistert modus. Ikke verst!
👉 Sjekk ut vår videoanmeldelse
Komfort og sikkerhet
La Fafrees F20 Maks det er en bicicletta tydelig designet for byen, men med utstyr som ikke utelukker sporadisk terrengkjøring takket være store dekk som gir perfekt grep selv på smussoverflater.
Fordelen med å ha store dekk er også verdsatt når man snakker om komfort fordi de er i stand til å absorbere ruheten i terrenget. i tillegg gaffelen er polstret (ikke låsbar, heller ikke justerbar) med en avstand på 8 cm og den opphengssal, tilbyr hyggelige utflukter selv i ulendt terreng.
Il bremsesystem det er skive-type med ett-stempel mekaniske kalipere, både foran og bak, som genererer god bremsing, modulbar, men ikke veldig rask. 16 cm skivene, som allerede bekreftet på andre lignende modeller, er tilstrekkelig for 20" felger og til tross for den betydelige vekten, presterte den veldig bra.
God bremsing avhenger imidlertid også av kjøretøyets veigrep, og selv i disse situasjonene er FAT-dekk svært nyttige for å garantere korte bremselengder og maksimal sikkerhet.
Apropos sikkerhet er det riktig å nevne LED-lyset integrert i fronten, kraftig og justerbar, men også den stor gjør rød rygg som også fungerer som STOPP. Det er ingen mangel på reflekser plassert på eikene på hjulene som øker synligheten under dårlige lysforhold.
Fafrees F20 Max – Endelige vurderinger og pris
Fafrees F20 Max er en virkelig interessant elektrisk sykkel, egnet for alle veidekker, men fremfor alt egnet for alle aldre takket være den svært lave stativet. Den store autonomien som faktisk overstiger 100 km er absolutt en annen funksjon du kan velge denne modellen for.
Verdien for pengene er utrolig og de eneste manglene jeg kan påpeke er bremsene med hydrauliske kalipere som er en økonomisk, men verdig oppgradering og som kunne vært inkludert uten å veie for mye på kostnadene.
Listeprisen er ikke den rimeligste, men ved bruk av rabattkoden GBBIKE50 du kan kjøpe den på denne GearBerry-siden for €1.247,91 XNUMX, inkludert frakt fra Europa derfor raskt og uten tollkostnader. Prisen er delvis begrunnet med det store batteriet og det gode tekniske utstyret, men til denne prisen skulle jeg også gjerne ha funnet hydrauliske bremser.
