Er du interessert i dem TILBUD? Spar med våre kuponger på WHATSAPP o telegram!

Rekordbrytende Xiaomi: den slo en ABSOLUTT rekord med sin SU7 Ultra

Xiaomi har nettopp slått Nürburgring Nordschleife-rekorden for firedørs elbiler, med en utrolig tid som markerer en betydelig milepæl for det kinesiske selskapet. Vi står overfor et resultat som ikke bare feirer kraften til det innovative Xiaomi SU7 Ultra Prototypeden monstrøs rekordstor elbil.

Xiaomi SU7 Ultra slår absolutt rekord på Nürburgring Nordschleife

Nürburgring Nordschleife er en legende, en krets kjent for å være en av de mest komplekse og utfordrende i verden. Her blir det beste innen bilteknologi og ytelse satt på prøve, og Xiaomi EV, med sin Xiaomi SU7 Ultra-prototype, har nettopp demonstrert at det er mulig selv for et ungt merke å overvinne grensene. Med en tid rekord på 6'46"874, slo selskapet verdensrekorden for en firedørs elbil, en rekord som hadde stått i syv år.

Bak denne suksessen er det en godt studert plan: Xiaomi EV hadde allerede i juli kunngjort sin intensjon om å utfordre kretsen med et klart mål, å bli "den raskeste firedørs elbilen på Nürburgring på ti år". Denne utfordringen foregår i to faser. Den første, nå ferdig med prototypen, mens den andre er planlagt til neste år med en produksjonsversjon av modellen, som skal ha som mål å slå rekordene forbeholdt markedsførte biler.

Xiaomi SU7 Ultra slår rekorden

Bak suksessen til SU7 Ultra Prototype ligger en teknologisk juvel av stor verdi: den nye V8s Super Motor fra Xiaomi EV, utviklet internt og kombinert med en tri-motor firehjulsdrift konfigurasjon som inkluderer to V8-er og en V6-er. Denne konfigurasjonen genererer en maksimal effekt på 1548 hestekrefter, og bærer kjøretøyet fra 0 til 100 km/t på bare 1,97 sekunder og nå en topphastighet høyere enn 350 km / t. Med et avansert elektrisk system, chassis momentvektorkontroll og en aerodynamisk design studert til millimeter, har Xiaomi oppnådd en teknisk synergi som har gjort forskjellen på banen.

Xiaomi EVs bragd på Nürburgring representerer et viktig skritt på veien til et selskap som etablerer seg med store ambisjoner i elbilsektoren. Men Xiaomi EV har antydet at SU7 Ultra Prototype har ennå ikke nådd det maksimale av sine evner. Selskapets mål er å presse grensene for innovasjon ytterligere, videreutvikle teknologiene for produksjonsversjonen av bilen som forventes i 2025.

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Lidenskapelig opptatt av kode, språk og språk, menneske-maskin-grensesnitt. Alt som involverer teknologisk utvikling er av interesse for meg. Jeg prøver å spre lidenskapen min med den største klarhet, og stoler på pålitelige kilder og ikke "bare den første som kommer".

Abonner
Gi meg beskjed
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
XiaomiToday.it
logo