i dag Xiaomi markerte en betydelig milepæl fullføre leveransen av den 10.000. enheten av sin SU7-modell på bare 43 dager siden lanseringen 3. april.
Xiaomi SU7: 10000 XNUMX biler er allerede levert og produksjonen doblet siden juni
Som svar på denne suksessen har Xiaomi Motors uttalt at de har til hensikt å fortsette øke produksjonskapasiteten for å nå målet på 100.000 XNUMX enheter innen utgangen av året. Medierapporter indikerer at Xiaomi Motors Beijing-fabrikk planlegger å starte en dobbeltskiftsmodell i juni, som nesten kan doble månedlig produksjonskapasitet på nesten 20.000 XNUMX enheter.
Samtidig har Fangxindian Village-området, der den andre fasen av bilfabrikken Xiaomi ligger, gått inn i rivingsfasen, og markerer begynnelsen på en betydelig utvidelse for selskapet.
På tidspunktet for publisering, Forventet leveringstid for standardversjonen av SU7 er mellom 29 og 32 uker fra bestilling, samtidig som for Pro- og Max-versjonene snakker vi om 30-33 og 33-37 uker, henholdsvis.
Bransjeinnsidere har uttrykt beundring for Xiaomis evne til å selge et så stort antall enheter på kort tid, med tanke på plasseringen og spesifikasjonene til SU7.
Administrerende direktør i Xiaomi, Lei Jun, kunngjorde at Pro-versjonen av SU7 vil begynne å sendes i slutten av mai, med mål om å overstige 10.000 7 månedlige leveranser i juni. SU8295 skiller seg ut for sin integrasjon med Xiaomi-økosystemet, takket være XNUMX-brikken og HyperOS-operativsystemet, som lover en banebrytende brukeropplevelse.
Bilen er bygget på en 800V-arkitektur, som gir mulighet for hurtiglading på 510 km på kun 15 minutter, akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 2,78 sekunder, en toppfart på 210 km/t og en CLTC-autonomi på 810 km. Disse tekniske egenskapene posisjonerer SU7 som et konkurransedyktig alternativ i elbilmarkedet.
Uansett, med kunngjøringen om å doble produksjonen i juni, posisjonerer Xiaomi Motors seg som en nøkkelaktør i bilsektoren, og demonstrerer at innovasjon og kvalitet kan gå hånd i hånd med skalerbarhet og leveringshastighet.
