Vi snakket om det for to år siden, men etter den nyheten hørte vi ikke noe mer om det: la oss snakke av Xiaomis inntog på bilmarkedet. På det tidspunktet handlet det om et nært samarbeid med bilgiganten FAW Car Co, partnerskap som telefonimerket ville ha implementerte sine teknologier om bord på maskinene produsert av det andre selskapet. Som nevnt er ingenting lært om denne saken, men i dag har vi nyheter om en ny investering av i Lei Jun-merket. Dette har faktisk investert kapital på Pateo, en stor bilprodusent. Men hva vil han gjøre?
Xiaomi har bestemt seg for å investere (igjen) i et bilselskap: sammen med Pateo vil det integrere teknologien sin i biler, men også noe mer
Ifølge det som ble rapportert av kinesiske medier i går, Pateo ville ha fått store midler fra Xiaomi. Mer enn finansiering er det en investering i selskapet (runde B, hvor det er den konkrete implementeringen av forretningsmodellen) av den kinesiske giganten som alltid har tatt for seg smarttelefoner og mobilteknologi generelt.
Investeringsbeløpet og spesifikk aksjeindeks ble ikke offentliggjort. I fremtiden vet vi det imidlertid Pateo vil samarbeide med Xiaomi i alle aspekter av interaksjon med flere scenarier innen produserte biler, for eksempel med full integrering av stemmeassistenten.
Xiaomi har lansert en todelt strategi i sin "smarttelefon + AIoT” fra og med 2019. I anledning tiårsjubileet i 2020 la merkevaren umiddelbart til at denne strategien vil bli permanent integrert med 5G-tilkobling. For å gi et eksempel: i Korea, i store metropoler, brukes denne typen teknologi allerede i t-bane og drosjer. Kina sitter absolutt ikke stille og vil helt sikkert nå denne standarden veldig snart. Men tilbake til investeringen var det formulerte en strategi av typen "1 + 1 + N" due 1+1 står for bil + smarttelefon. N refererer til ulike inngangs- og utgangsenheter, inkludert smarte enheter som hodetelefoner, klokker, smartband, TV-er og ulike IoT-enheter. Dette sammenfaller med utviklingsstrategien til Xiaomis Internet of Things.
Men hvem er Pateo? Det er et Shenzhen-basert selskap som hovedsakelig driver med forskning, utvikling og produksjon av støttetjenester for smarte informasjonssystemer i kjøretøy. Det virker veldig forvirrende å lese, men i virkeligheten er saken enkel: forestill deg å snakke med bilen din når som helst, litt som Michael Knight gjorde med KITT. Konkret er det forpliktet til å bygge og integrere tre deler: biler, internett og mobile enheter. Det er også en viktig samarbeidspartner av merker som Bentley, Jaguar og Land Rover.
Via | ITHome
