Selvfølgelig MIUI 13: Xiaomis fremtid ligger i bilsektoren, som Lei Jun selv også uttalte. I 2024 vil vi se utgivelsen i Kina selskapets første kjøretøy og det vil absolutt være et historisk øyeblikk. Den kinesiske giganten tenker imidlertid ikke bare på selve elbilen, men også pågrensesnitt mellom smarttelefonene og bilen. Så her ble den født CarWith. En slags Android Auto forbedret til n-te grad for å bruke smarttelefonen gjennom bilen og omvendt. Men la oss se detaljene.
MIUI utvikler seg: Xiaomi forhåndsviser sitt proprietære CarWith smarttelefon-bil-grensesnitt. Her er hun på de første spionbildene
Kinesiske kilder gjør det kjent at Xiaomi jobber med CarWith. Det er, som forventet, et proprietært grensesnitt mellom smarttelefon og bil. De første detaljene dukker opp etter betaoppdateringen av utviklingsversjonen MIUI 13 22.2.7 av en Xiaomi 11 med kinesisk ROM. Smarttelefonen og bilen er angivelig koblet sammen via CarWith og tjenestene til navigazione, musikk, telefono (og andre tjenester) kan brukes på bilens sentrale kontrollskjerm. I hovedsak blir datamaskinen ombord til en smarttelefon. I alle fall denne funksjonen den er ennå ikke tilgjengelig for publikum og klikk på "støttede modeller" vil vise meldingen "Denne funksjonen er under utvikling".
Til venstre ser vi CarWith-alternativet som kan aktiveres i MIUI-innstillingene. Det vi ser til høyre er i stedet "automatisk modus” (la oss kalle det det for enkelhets skyld) på datamaskinen ombord. Som vi kan se, viser den Xiaomi-smarttelefonen på skjermen som den er. Men dette viser seg å være mye mer lett å bruke sammenlignet med en mobil enhet nettopp fordi den er designet for dette. Grensesnittet slik det ser ut er tydeligvis veldig spartansk og trenger mye arbeid. La oss håpe det blir det en slags Xiaomi-stil Android Auto, tydelig basert på MIUI.
Det kan ikke utelukkes at giganten vil foreslå det i fremtiden MIUI for bil. Vi snakket om det for en tid siden: et tilpasset Android-skall for å lette interaksjon mellom smarttelefon og bil.
På tilbud på Amazon
