Er du interessert i dem TILBUD? Spar med våre kuponger på HVA SKJER o telegram!

Turoll J1 ST Review – Den elektriske gåsykkelen passer for alle

Hvis du leter etter en elektrisk gangsykkel økonomisk, den Turoll J1 ST som jeg har prøvd de siste dagene kan være riktig for deg. Den har utmerket teknisk utstyr og en lav standover som tillater bruk selv av de med dårlig mobilitet. Prisen er virkelig interessant og er en kandidat som sommerens beste kjøp.

Turoll J1 ST 27.5
🇪🇺Rask levering fra Europa inkludert (ingen toll)
799 € 849 €
⚠️ Hvis kupongen har utløpt, se etter den oppdaterte på vår Telegram kanal

Teknisk datablad TOUROLL J1 ST

Motorkraft250W 36V
Maksimalt dreiemoment45 Nm
Rammealuminiumslegering
Dimensjoner 181x68x113 cm
Styrebredde70 cm
Setehøyde fra bakken87-105 cm
Anbefalte rytterhøyder155-195 cm
Endre7-trinns Shimano
BremsetypeMekanisk skive foran og bak 16 cm
Vise1.8" monokrom LCD-skjerm
GaffelLåsbar hydraulikk – Reise 8 cm
Frihet100 km
vekt26,9 Kg
Ladetid6-8 timer
Maks kapasitet120 Kg
batteri15.6Ah, 561.6Wh, 36V
Pedal assistert0-5 nivåer
loader42V 2A
DekkCST 27.5" × 2,10"
ugjennomtrengelighetIPX4
Pris

Montering og pakkeinnhold

Sykkelen den kom innen en uke fra GeekBuying-lageret i Europa, perfekt pakket med beskyttende polystyren og delvis montert. Alt vi trenger å gjøre er å fikse styret, forhjulet, frontskjermen og pedalene. Det hele kan gjøres på en halvtime selv, og hvis du har et minimum av praktisk.

Il akseleratorsett som forvandler sykkelen til fullelektrisk og er valgfri selv om den er veldig praktisk, og det er derfor jeg installerte den. Dessverre er bruken i Italia ikke lovlig, så bruk den på egen risiko med bot.

Som alltid anbefaler jeg deg å sjekke stramheten til alle skruene, for selv om det er kontrollert av fabrikken i Kina, under reisen med vibrasjoner, er det ikke uvanlig å finne hvor mange skruer som er løse.

Dette er innholdet i pakken:

  • Komplett elsykkel
  • Lader (inngang 100-240V 2,2A, utgang 42V 2A)
  • Brukermanual
  • Akseleratorsett
  • Monteringsverktøysett
  • Reflekser foran

utforming

Turoll J1 ST

Turoll J1 ST er en sykkel med klassisk design, spesielt for fotturer:

  • 45 cm standover som gjør at selv de med dårlig bevegelighet lett kan komme seg på salen.
  • Buet styre som garanterer et sikkert, men behagelig grep
  • Bakre stativ for å bære små ting eller montere en bag.

Den matte sorte fargen, den eneste tilgjengelige, gir den et elegant preg. Batteriet, selv om det kan tas ut, er integrert i rammen og bidrar til å skape koniske linjer. Generelt er det vakrere personlig enn det ser ut på bildet.

Dimensjonene til denne versjonen er sjenerøse (181x68x113 cm), vekten på 26.9 kg er gjennomsnittlig og garanterer utmerket kjørbarhet selv uten bruk av assistanse. Salen er justerbar, passer for høyder mellom 155-195 cm.

Utmerkede sveiser og generell robusthet som lar deg holde ut laster opp til 120 kg som er en funksjon som

styret finner vi til venstre innebygd datamaskin med 1,8" skjerm som viser all total og delvis informasjon om ruten vår. Den bruker svært store antall og er tilstrekkelig synlig selv under sollys, den er også IPX4-sertifisert for bruk i regn. Knappene for å endre assistansemodus og en for å slå sykkelen på/av, slå på front-LED, endre dataene som vises på skjermen er integrert i datamaskinen og lett tilgjengelig med venstre tommel.

På høyre side finner vi også spaken til den 7-trinns Shimano-girkassen, innstegs men presis og pålitelig. Det er mulig å installere akseleratorsett følger med som lar deg bruke "full elektrisk"-modus, som ikke er tillatt i henhold til motorveikoden vår.

Ytelse og autonomi

La Turoll J1 ST kjøre en 250W motor støttet av et 561.6Wh batteri som når det bemerkelsesverdige skyvekraft på 45Nm nok til å klatre 15° bakker ganske enkelt i assistert modus. Jeg ble positivt overrasket over presset, med tanke på den lille motoren som faller innenfor de lovlige grensene, men som gir rask og effektiv hjelp etter første pedalslag.

I testene mine møtte jeg også mye mer krevende stigninger enn forventet, og assistansen ga alltid diskret støtte uten noen gang å gå i beskyttelse.

Vi har 5 assistansenivåer tilgjengelig som avbryter assistanse når hastigheten nås: Nivå 1 ved 12 km/t; nivå 2 ved 15 km/t; nivå 3 ved 18 km/t; nivå 4 ved 21 km/t; nivå 5 ved 25 km/t (eller 32 km/t hvis du låser den opp med instruksjonene i manualen).

Turoll J1 ST

Drivkraften styres også godt og tilbyr progresjon, men som på alle e-sykler som denne med hastighetssensor, har vi et lite startgap som kan være problematisk i oppoverbakker, men som enkelt kompenseres for med manuell gasspedal hvis du bestemmer deg for å montere den.

Totalt settHele det elektriske hjelpesystemet fungerer veldig bra og det ga meg den nødvendige hjelpen for å lette innsatsen med å tråkke selv oppoverbakke over 15° det er fortsatt nødvendig.

La 15.6 Ah batteri lader på 6/8 timer og "bør" garantere en rekkevidde på 100 km med en 75 kg sjåfør i 15 km/t. I mine tester som ikke var sparsommelige i det hele tatt, så med maksimal assistanse og ofte utfordrende stigninger klarte jeg å dekke dem minst 60 km på en lading.

👉 Sjekk ut vår videoanmeldelse

Komfort og sikkerhet

La Turoll J1 ST det er en gåsykkel som er best verdsatt på asfaltveier, men som også egner seg for terrengsykkel takket være 27.5" CST-dekkene som er middels knotete. Men fremfor alt takket være hydraulisk opphengt gaffel med en utstrekning på 8 cm, som også kan blokkeres for de som foretrekker et mer stivt oppsett. Så kjøring er behagelig i ulendt terreng, men også på veier med jettegryter.

Il bremsesystem den er av den mekaniske skivetypen, både foran og bak, med 16 cm skiver som genererer avgjørende bremsing, men som krever en viss innsats på spaken, tror jeg, på grunn av bruken av keramiske klosser som jeg anbefaler å bytte ut ved første bytte . Selv nedoverbakke eller i høy hastighet stopper sykkelen i rimelig avstand.

Apropos sikkerhet er det riktig å nevne LED-lyset integrert i fronten, kraftig og justerbar. Også på baksiden finner vi et posisjonslys drevet av batteriet som også fungerer som et bremsevarsellys. Det er ingen mangel på reflekser plassert på eikene til hjulene som øker passiv synlighet.

Turoll J1 ST – Konklusjoner og pris

La Turoll J1 ST det er en elektrisk gangsykkel med svært lavt stativ over som gjør den egnet for alle aldre og forhold. Dette er absolutt den største fordelen!

Det tekniske utstyret er veldig respektabelt selv prisen tatt i betraktning. Fjærende gafler og skivebremser gjør den komfortabel og sikker i enhver situasjon. Motoren er alltid responsiv selv på utfordrende stigninger og rekkevidden skuffer ikke.

Verdi for pengene er utmerket, og jeg anser det som en sykkel som passer for allmennheten som ønsker å utstyre seg med et økologisk, økonomisk og funksjonelt kjøretøy. Prisen på tilbud akkurat nå er kun €799 su GeekBuying (med rabattkode XIAOJ1ST), €854 på Amazon (med rabattkode XIAOJ127) og det er verdt alt så dra nytte av det!

Turoll J1 ST

854 € 949
Vis kupongen
Amazon
Turoll J1 ST 27.5
🇪🇺Rask levering fra Europa inkludert (ingen toll)
799 € 849 €
⚠️ Hvis kupongen har utløpt, se etter den oppdaterte på vår Telegram kanal
8.2 Total poengsum
Turoll J1 ST

En fantastisk elektrisk gåsykkel med utmerket autonomi, men fremfor alt et veldig lavt stativ som gjør den til et kjøretøy som passer for alle i alle aldre.

sikkerhet
8.5
utforming
8.5
Potenza
7
Frihet
9
Pris
8
PROS
  • SKIVEBREMSER
  • SUSPENSJONSGAFEL
  • RACK
  • LAV STÅ OVER
CONS
  • INGENTING
Legg inn anmeldelsen din
Simon Rodríguez
Simon Rodríguez

Blogger, men fremfor alt teknologientusiast. Jeg er en del av en generasjon som har flyttet fra katodestrålerøret til smarttelefoner, noe som får meg til å være vitne til en enestående teknologisk utvikling. Siden 2012 har jeg flittig fulgt merkevaren Xiaomi som, med sammenløpet av ulike prosjekter, førte til at jeg opprettet XiaomiToday.it, hjemmet til alle italienske Xiaomisti. Skriv til meg: [e-postbeskyttet]

Abonner
Gi meg beskjed
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
XiaomiToday.it