Da trådløs lading først kom ut, tok flere produsenter en dristigere tilnærming. For eksempel, Xiaomi den var i stand til å nå 80W trådløs lading, som er høyere enn den kablede hurtigladingen til mange produsenter. Dette førte til at det kinesiske departementet for industri og informasjonsteknologi måtte utarbeide forskrifter for å begrense kraften til trådløs hurtiglading. For øyeblikket er effekten begrenset til 50W, og det er av denne grunn at den trådløse hurtigladingen til de kinesiske flaggskipene når maksimalt 50W.
Den kinesiske regjeringen øker grensen for trådløs lading: den når 80W!
Vel, nylig introduserte departementet for industri og informasjonsteknologi en ny "foreløpig forskrift om radiostyring av trådløst ladeutstyr (kraftoverføring). Disse forskriftene gjelder for produksjon eller import av trådløst ladeutstyr for mobile kommunikasjonsterminaler, trådløst ladeutstyr for bærbare forbrukerelektroniske enheter og trådløst ladeutstyr for elektriske kjøretøy (inkludert motorsykler) som selges og brukes i Kina.
I henhold til "Forskriften" er driftsfrekvensområdet for mobilt og bærbart trådløst ladeutstyr 100-148,5 kHz, 6765-6795 kHz, 13553-13567 kHz og den nominelle sendeeffekten overstiger ikke 80W.
I tillegg er driftsfrekvensen for trådløst ladeutstyr for elektriske kjøretøy (inkludert motorsykler) med en nominell sendeeffekt over 22kW men ikke over 120kW i frekvensbåndet 19-21kHz.
Driftsfrekvensen til trådløst ladeutstyr for elektriske kjøretøy (inkludert motorsykler) med en nominell sendeeffekt på ikke mer enn 22kW er i frekvensbåndet 79-90kHz.
Forskriften sier også at bruk av trådløst ladeutstyr ikke må forårsake skadelig interferens for andre lovlige radiotjenester og stasjoner, og heller ikke kreve beskyttelse mot radioforstyrrelser og utstrålte radiobølgeforstyrrelser.
Det er sannsynlig at etter innføringen av denne nye forskriften vil kanskje noen produsenter øke hurtigladeeffekten til 80W igjen.
