Che Oppo bygger sin egen bil som er villig til å gå inn som Xiaomi i bilindustrien er det ingen hemmelighet. Det kinesiske merket er praktisk på noe stort, og de siste nyhetene fra Kina snakker om en 'høyt utviklet og supersmart grensesnitt som lar brukerne "bli ett" med kjøretøyet. Ingen transformasjoner som i japanske tegneserier, men samspillet mellom bruker og kjøretøy det vil ha forbedret seg i en slik grad at førstnevnte ikke engang tenker på kjøring. Kanskje. La oss gå og se de siste nyhetene om det siden Oppo samarbeider med SAIC.
Oppo fortsetter i bilsektoren og inngår et partnerskap med SAIC, den største kinesiske bilprodusenten: hva venter oss?
SAIC -gruppen, den største bilprodusenten i Kina, og smarttelefongiganten Oppo signerte en samarbeidsavtale 5. august, med sikte på ta med smarttelefonopplevelsen i biler. I følge en kunngjøring vil de to sidene i fellesskap fremme implementering av brukerinteraksjonsapplikasjoner i kjøretøyer, utføre felles forskning og utvikling på områder relatert til intelligente cockpits og vil i fellesskap utforske samarbeidsmodeller og forretningsmodeller for å forbedre brukeropplevelsen.
De to sidene vil også utforske forskning og applikasjoner i fellesskap SOA -applikasjonstjenester, brukerinteraksjon i kjøretøyet og andre områder for i fellesskap å bygge den fremtidige økologien til intelligente biler. SOA sta per Service Orientert Arkitektur og ble utgitt av SAIC 9. april i år.
Det er en driftsplattform bygget for utviklere med logikken til en "tjeneste for brukere", som ganske enkelt kan forstås som en APP Store for biler. I følge den siste kunngjøringen vil SAIC og Oppo samarbeide i SOA -applikasjonstjenestens økologi for å lage en multi-scene applikasjonstjeneste på tvers av enheter. I henhold til avtalen vil rammeverket for Oppo -applikasjonstjenester bli introdusert i bilen, og merkevarens utviklerplattform for applikasjonstjenester og utviklerplattformen SOA SAIC vil bli integrert.
På tilbud på Amazon
Via | CnEvPost
