Interessen for elektriske og dermed økologiske kjøretøy øker eksponentielt dag for dag, men hvis det inntil for noen år siden virket som om vi hadde å gjøre med leker for voksne, er forslagene på dagens marked stadig mer i tråd med bensinfyrstikk. Et eksempel på dette er den nye cross-sykkelen, vist på CES 2020 av Segway, Dirt eBike-modellen som kan forhåndsbestilles på siden Indiegogo med første forsendelser ventet i mars 2020.
Vi står overfor en elektrisk motorsykkel med offroad-ytelse, bygget med en robust ramme av aluminiumslegering samtidig som den opprettholder ekstrem letthet: kun 44 kg for X160-varianten og 55 kg for X260-modellen. Som du kan forestille deg fra bildene langs artikkelen, lar Segway-motorsykkelen deg tråkke det vanskeligste terrenget, og tilbyr også et IP67-nivå av vanntetthet som blir IP65 for batteriet, som ble designet i samarbeid med Tesla-leverandøren.
Men la oss komme til de mest interessante dataene, nemlig hastigheten som denne Dirt eBike kan nå: over 100 km/t med en autonomi på rundt 120 kilometer, og når akselerasjonsytelsen fra 0 til 50 km/t på bare 4,02 sekunder. Naturligvis er den smarte karakteren til denne Segway Dirt eBike uunngåelig, som kan kombineres med Segway-Ninebot-appen for å tillate ryttere å holde styr på kjørestatistikk og ruten som er tatt. Som forventet er det 2 varianter av denne elektriske motocross-sykkelen, og på bildet nedenfor finner du hovedforskjellene. Prisene er rundt $2999 for X160-varianten og $4499 for X260-modellen.
Nye økologiske kjøretøy fra Xiaomi: Segway motocross-sykler og Fiido fat-sykler
Definitivt mindre aggressiv, men like ytelsesdyktig er den nye e-sykkelen lansert av FIIDO, Xiaomis partner i spredningen av rimelige elektriske sykler. I dag tilbyr merket oss M1-modellen, som kan skryte av en desidert spennende design, og plasserer seg i Fat Bike-kategorien, takket være tilstedeværelsen av 20-tommers dekk, 7-trinns Shimano-girkasse og aluminiumslegeringsramme.
Den nye FIIDO M1 beholder de karakteristiske egenskapene til de tidligere versjonene lansert på markedet av det kinesiske selskapet, for eksempel muligheten for å brette rammen i to via et spesielt hengsel (når den er foldet, får sykkelen spesielt kompakte dimensjoner på 96 x 45 x 79 cm), men legger til noen elementer som gir et robust utseende til denne sykkelen. For eksempel tilstedeværelsen av både bak- og frontstøtdempere, men også et batteri med økt kapasitet og autonomi, økende til en kapasitet på 12500 mAh og en 250W børsteløs motor.
Blant funksjonene som tilbys av FIIDO Fat Bike finner vi tre forskjellige moduser, inkludert assistert pedaling, klassisk pedaling og full elektrisk. Takket være monitoren på styret kan du dessuten holde styr på gjenværende batteri og tilbakelagte kilometer. Prisen er for øyeblikket rundt 870 euro, og er derfor ikke innenfor rekkevidden av alle budsjetter. Er det bedre å ta en joggetur eller en fin tur uten kostnad? Uansett er det alltid bedre å forlate forurensende bensinbiler til fordel for miljøet.
