Leter du etter en guide som kan fortelle deg i detalj hva beste Xiaomi elektriske scooter på markedet nå? Veldig bra, du fant det nettopp! I denne dybdeanalysen vil vi gi deg all informasjonen du trenger for å foreta et kjøp i tråd med dine behov og forventninger.
I elektriske scootere de har blitt et perfekt transportmiddel i denne epoken med stadig strammere tempo, men med en stadig økende følsomhet for miljøet. I byen ser vi stadig flere av dem, og derfor er det stadig flere modeller som sirkulerer på markedet. I de neste linjene vil vi gi en liste over de mest interessante scooterne produsert av det kinesiske merket.
På denne måten vil du få et klarere bilde av de ulike modellene på markedet, og du vil kunne få en ide om hva som er riktig for deg. Men uten videre, la oss gå!
Miglior skateboard elettrico Xiaomi
Tåler du ikke lenger å reise med buss eller bil og vil gjerne bruke et mer komfortabelt transportmiddel på turene rundt i byen? Da trenger du en elektrisk sparkesykkel! Blant de viktigste produsentene i verden er det absolutt Xiaomi. Det kinesiske merket, til tross for hva mange tror, produserer ikke bare smarttelefoner. Hans er en variert verden, som inkluderer f.eks SmartWatch, Bluetooth-hodetelefoner og mange andre enheter.
Her er vårt utvalg av beste Xiaomi elektriske scooter:
Amazon.it La oss oppdage de viktigste tekniske egenskapene til hver modell.
xiaomi viktig
Blant beste elektriske scootere tilstede på markedet er der xiaomi viktig, en modell med elegant og minimalistisk design, i tillegg til å være lett transporterbar og trygg. Scooteren har de rene og raffinerte linjene til merkets andre scootere, med en hoveddel i aluminiumslegering av romfartskvalitet og muligheten til å foldes sammen på bare 3 sekunder.
I alle fall er Mi Electric Scooter en modell designet av Xiaomi for mindre krevende ryttere, som reiser kortere reiser, selv om vi takket være den utmerkede kvaliteten på batteriene fortsatt har en autonomi til opptil 30 km. Xiaomi Mi Electric Scooter Essential er drevet av en kraftig 250W børsteløs motor som lar deg nå en maksimal hastighet på 25 km/t og kjøre på underlag med en helning på opptil 14 %.
Videre kan du i tillegg til å kunne kjøre jevnt på flate veier også få en behagelig opplevelse på uasfalterte veier som grus, jordveier og gress. E-ABS system, et sofistikert KERS-system for hastighetskontroll og kinetisk energigjenvinning, sammen med et dobbelt bremsesystem med to skivebremser. Mens de sklisikre og støtdempende dekkene har en størrelse på 8.5 tommer.
Til slutt har vi intuitive en-knapps kontroller for flere funksjoner. Knappen har ikke bare av og på-funksjon, men kan også brukes til å velge kjøremodus og til å slå av og på frontlysene.
Ninebot D18E
Il Ninebot D18E dukker opp med en klassisk design, som alltid inspirert av Xiaomis tidløse m365, men med noen valg som karakteriserer den som den røde "eksponerte" rammen som gir den stil, men også aggresjon. Den er laget i ett stykke med en trekantet form for å garantere god stabilitet støtte opp til 100 kg vekt.
Støtteplattformen måler 50x15cm som gir god komfort og sikkerhet selv når du reiser med parallelle føtter, også takket være den gummierte overflaten som dekker den. Dekkene som følger med er 10"x2,125" med en slange og har logoen påtrykt. Ninebot. De tilbyr en hyggelig tur selv på litt humpete ruter.
Det første punktet i favør av denne modellen er praktisk. Faktisk, når den er lukket, måler den 114x48x50cm og over alt veier kun 14,8 kg, derfor transporterbar ganske enkelt. Driften av bretting av scooteren er så enkelt og raskt som kan gjøres med én hånd på 5 sekunder.
Dashbordet som integrerer en fargeskjerm er vakkert og praktisk godt synlig selv i sollys og advarer om alle scooterstatuser (hastighet, lys på, kjøremodus, eventuelle problemer). Alt styres med en enkelt knapp som lar oss slå scooteren av/på, endre modus, slå på lysene.
Il Ninebot D18E den drives av en 250W børsteløs motor som enkelt kan nå en maksimal hastighet på 25 km/t i flatt terreng og "klatre" bakker på opptil 10 % (med meg veier jeg 75 kg). Strøm administreres i 4 moduser:
- ECO-modus opp til 15 km/t
- D-modus opp til 25 km/t
- S-modus opp til 25 km/t, men mer dreiemoment
Så er det Gåmodus hvis grense er 5 km/t og samtidig aktiverer front- og baklysene periodisk, derfor perfekt for fotgjengerområder. I alle situasjoner presterte Ninebot D18E bra, og spesielt i Sport-modus var den i stand til å gi meg øyeblikk med moro og god håndtering.
La tilgjengelig batteri er 5100mAh, ikke mange, men nok til å garantere en maksimal autonomi på 18 km takket være den lave vekten og motoren poco energikrevende. Der Ladingen er superrask gitt at den når 100 % på 3 og en halv time.
La sikkerhet det er et viktig aspekt i alle kjøretøy, spesielt scootere. I Ninebot, i tillegg til 10" dekk som gir et godt grep, finner vi en dobbel brems som garanterer avgjørende bremsing selv ved maksimal hastighet.
Il Bakbremsen er trommel og styres av spaken på styret. Forhjulet, hvor motoren også er plassert, fungerer som en elektronisk brems, E-ABS antiblokkering og energigjenvinning bremsing. Intensiteten til den elektroniske bremsingen kan justeres via applikasjonen.
Det er ingen mangel på lys advarsler, takket være 2.1W foran LED-hodelykt og det bakre røde LED-lyset som fungerer som både posisjons- og (blinkende) bremsevarsel. Store og godt plasserte, de 3 refleksene (1 foran og 2 bak) gir også ekstra sikkerhet om kvelden.
Avslutningsvis er det verdt å nevneutmerket applikasjon fra Ninebot/Segway som har vært tilstede som et kompendium av merkets produkter i årevis. Klar, enkel å bruke, den lar deg ikke bare justere noen parametere og oppdatere fastvaren, men fungerer som et ekte dashbord som viser reisedata (hastighet, tid, etc.) med støtte GPS for å vise og registrere rutene som er tatt på kartet.
Xiaomi Mi elektrisk scooter 3
La oss fortsette med søket etter beste elektriske scooter med Xiaomi Mi elektrisk scooter 3, med start fra motoreffekten som når en maksimal verdi på 600 W. Takket være denne motoren kan scooteren nå en maksimal hastighet på 25 km/t og ansiktsstigninger med en gradient på 16%; alt enkelt ved å trykke på gasspedalen på styret.
Motorkraften påvirker imidlertid ikkeautonomi opp til 30 km. Dette er også takket være Kinetic Energy Recovery System (KERS) som kan gjenvinne den kinetiske energien til hver bremsing og utløp og konvertere den til brukbar elektrisk energi for å forbedre autonomien ytterligere. Bremsen som nettopp er nevnt bruker to klosser for å gi effektiv bremsing, rask respons og forlenge levetiden til bremseklossene, noe som gjør kjøringen tryggere.
Xiaomi Mi Electric Scooter 3 kommer med tre hastighetsmoduser. For å bytte mellom moduser trykker du på strømknappen to ganger. Spesielt er det S-modus for å gå raskere, D-modus for å gå raskere maksimalt 20 km/t og fotgjengermodus (P) for å kjøre med en maksimal hastighet på 5 km/t. Disse hastighetsmodusene har blitt vurdert som sikre av det tyske organet TÜV Rheinland i henhold til EN17128-standarden.
Den elektriske scooteren har en innovativ sammenleggbar design for et lite fotavtrykk og enkel å bruke. Bare løft sikkerhetssperren og bøy den øvre stangen som passer inn i bakhjulsdekselet. Til slutt er rammen laget av et høystyrke karosseri i aluminiumslegering i serie 6 av høy styrke for en totalvekt på bare 13 kg.
Xiaomi Navee N65
Verdsatt av publikum og kritikere siden lanseringen på markedet, Xiaomi Navee N65 det er en elektrisk sparkesykkel som fortjener mer enn en liten ettertanke hvis du er ute etter et produkt av denne typen. Takket være dens tekniske spesifikasjoner og funksjoner som gjør den unik, fra batteriet, rett og slett eksepsjonell. Faktisk monterer den en modul fra 48V og 12,5 timer.
Alt i alt er den derfor i stand til å utvikle 600Wh takket være 500W motoren lar deg takle stigninger på opptil 25 % og brenningen starter. L'autonomien til Xiaomi Navee N65 er 65 km med en maksimal hastighet på 32 km/t. Dets tekniske datablad er da preget av 10" hjul, som tilbyr en større diameter for å tilby større komfort, spesielt når du bruker scooteren på røffe veier. Og støtene vil absolutt ikke være noe problem.
Også verdt å nevne er bremsesystemet, bestående av en dobbel skivebrems foran og bak, sistnevnte assistert av en Elektronisk ABS. Utstyret avsluttes også med komplett tilkobling og en LCD-skjerm veldig lyst. Når det gjelder funksjonalitet, bør spesielt to aspekter fremheves. Den første er at scooteren kan foldes sammen veldig enkelt, både i stammen og i styret (dette gjør den lett transporterbar).
Himo L2 Max
Himo er en produktlinje fra Xiaomi-økosystemet, så det er viktig, når det gjelder å velge, å fokusere på produkter som gir oss en slags pålitelighet kun for morselskapet som produserer dem. Naturligvis enda viktigere for enheter som er et transportmiddel, derfor som også bør være trygge for vår sikkerhet. Himo L2 Max er sertifisert CE av SGS Lab, Med ENI17128 standard for vår sikkerhet.
På styret finner vi hele kontrollsenteret til scooteren og displayet som viser oss nødvendig informasjon for reisen vår. Men la oss se på dem i detalj:
- Multifunksjonsskjerm (mer om dette senere)
- På venstre bakhjul mekanisk/elektronisk/magnetisk skivebrems
- På høyre elektronisk brems (fungerer kun med scooteren i bevegelse) forhjul
- Dør-klokke
- På/av/modusbytteknapp
- Lysbryterknapp foran
Knottene er laget av gummi og har et utmerket grep, hastighetskontrollen fremstår robust og godt laget. Den fine store og gummierte støtteplattformen som vi finner batteriet under, 40 celler og 10.4Ah, som garanterer oss en autonomi på ca. 40Km (med et gjennomsnitt av de ulike modusene). Fullstendig lading skjer på ca. 6 timer ved hjelp av den medfølgende 42V og 2A laderen. Den børsteløse motoren utvikler en kraft av 350W med topper som når 420W.
Le 2 10" hjulpunkteringssikre, de er dekket av komfortable skjermer, bak en støtte for bilskiltet og det røde lyset bak. På sidene av hjulene finner vi 4 reflekser. Det er også 2 reflekser foran og bak like under lysene. Den bakre magnetiske skivebremsen vil også kunne gjenvinne noe energi under bremsing.
Vi finner da et frontlys som vi kan slå av/på med knappen på styret og et rødt baklys som vil tennes hver gang vi bremser. Vi minner om at til dags dato sier CDS-reglene at på urbane ruter er makshastigheten 20Km / h mens det i fotgjengerområder er 6km/t.
Som for maksimal transportabel vekt er 100 Kg, den maksimale stigningen som kan kjøres er 20 %! Det er ingen mangel på sertifisering for IPX4 vanntetthet, så du kan også bruke den i regn, men ikke gå gjennom vannpytter som er for dype.
Konklusjoner
Du bør nå ha en fullstendig oversikt over beste elektriske scooter Xiaomi. Vi har analysert hva som for øyeblikket anses som de mest interessante modellene i omløp, men vi vil oppdatere denne artikkelen etter hvert som andre verdige produkter kommer ut. Ser deg snart!
