Hero Cycles er en av de største sykkelprodusentene i India, men fremtiden er stadig mer teknologisk og har derfor bedt om å inngå et samarbeid med det kinesiske konglomeratet Xiaomi, med sikte på å skaffe komponentene som skal danne dets elektroniske sykluser. Kunngjøringen kommer fra Pankaj M Munjal, president og administrerende direktør for Hero Cycles under den nåværende Auto Expo 2020 som arrangeres i disse dager.
Xiaomi er kjent for å selge miljøvennlige kjøretøy gjennom ulike merker som Himo, Yunbike og Qicycles for å nevne noen og ifølge Heo Cycles-sjefen kan det skapes en synergi mellom de to selskapene i produksjon og salg av elektriske sykler. Spesielt vil det lages lineups knyttet til fremtidens konseptsykler, som sammenleggbare sykler, fatbikes samt "scootere". Å kombinere eksisterende porteføljer i det urbane e-sykkelsegmentet kan bare være til fordel for begge merkene for markedsdominans i India.
Hero Cycles klar til å ta en tur på Xiaomis teknologi
Spesielt ville Xiaomi levere batteriene som brukes i elektriske sykler samt autonomistyringssystemet, litt som det som skjer med mobiltelefoner. Tenk på at Himo T1 inneholder et 14000 mAh litiumionbatteri med en nominell spenning på 48V. 14Ah-alternativet til syklusen lar deg reise opptil 60 km på en enkelt lading. 28Ah-versjonen kan nå opptil 120 km. Xiaomi i India presenterte i fjor Himo T1-modellen, for tiden den tredje bestselgende elektriske syklusen i India. Høydepunktene som de to selskapene vil jobbe med, i tillegg til batteriet, vil være start med én knapp, den kombinerte bryteren multifunksjon og et digitalt display.
Noen vil tro at samarbeidet mellom de to faktisk kun kan komme ett av de to selskapene til gode når det gjelder konkurranse, men i virkeligheten er el-syklers direkte rivaler elbiler, men i en verden der alle beveger seg raskt selv for korte reiser e-sykkelmarkedet er rettet mot å oppmuntre til en overgang fra 4-hjuls kjøretøy til 2-hjul.
