Europa gjør det et skritt fremover mot en kultur av reparere, med en ny rettighet som kan redefinere våre forbrukervalg. Der Europa-parlamentets komité for det indre marked nylig godkjent et forslag som tar sikte på fremme reparasjon av varer i stedet for erstatning. Dette trekket har ikke bare som mål å motivere forbrukere til å velge reparasjoner, men åpner også for nye muligheter for den renoverte sektoren.
Emner i denne artikkelen:
Rett til reparasjon: mot økologi og besparelser
Forslaget bare godkjent har som mål å utvide konseptet med reparasjonsbrønn utover den juridiske garantiperioden for produktene. Tanken er å oppmuntre til en ny kultur, der forbrukere motiveres til å reparere varer i stedet for å erstatte dem, og dermed bidra til å redusere miljøpåvirkningen og fremme en mer bærekraftig økonomi. bærekraftig.
Hvis forslaget blir vedtatt, vil selgere bli pålagt å tilby gratis reparasjon av produktene i den juridiske garantiperioden, med mindre reparasjon er dyrere enn erstatning. For ytterligere å stimulere til reparasjoner, forventes det en forlengelse av den juridiske garantien med ett år for reparerte produkter.
I tilfelle en eiendel ikke kan repareres, gir forslaget bestemmelser om mulighet for å tilby oppussede produkter. Dette gir ikke bare det gode et nytt liv, men tilbyr også en økonomisk løsning til forbrukerne.
Tilgang til reparasjonsressurser
Et sentralt punkt i forslaget er lGarantert tilgang til reservedeler, informasjon og verktøy som trengs for reparasjon, for uavhengige reparatører, virksomhetene de selger pusset opp og sluttbrukere. Dette vil bidra til å gjøre reparasjonsprosessen mer oversiktlig og tilgjengelig, slik at forbrukerne kan ha en klar oversikt over reparasjonsforholdene, inkludert kostnadene og tiden som kreves.
Forslaget kommer på et tidspunkt da Europa i økende grad er klar over de miljømessige og økonomiske konsekvensene av for tidlig avhending av eiendeler. Det er anslått at Å kjøpe nye produkter i stedet for å reparere dem koster europeere 12 milliarder euro i året, med betydelig miljøpåvirkning når det gjelder CO2-utslipp, ressursbruk og avfallsproduksjon.
Hva vil skje nå
Utkastet til forslaget er godkjent av den interne kommisjonen til Europaparlamentet, og det avventes en avstemning mellom 20. og 23. november. Når også Det europeiske råd har uttrykt sitt standpunkt, vil teksten kunne fortsett mot slutten av reisen hans.
