I morges delte bilblogger Bushi Zheng et par bilder av Xiaomi-grunnlegger og administrerende direktør Lei Jun på Weibo (kinesisk Twitter) mens han personlig var opptatt med å teste Xiaomis første bil i snøen.
Den første Xiaomi-bilen er testet i snøen av grunnlegger Lei Jun: bildene
Bushi Zheng delte totalt to bilder, i det ene kan du tydelig se at Lei Jun kjører Xiaomi-bilen med kamuflasje på (for å skjule designet), etterfulgt av et annet eksempel på det samme. På det andre bildet ser vi ganske mange mennesker rundt de to maskinene, blant disse skal det være ingeniørene på jobb.
Ut fra omgivelsene å dømme burde det være en ekstrem kuldekalibreringstest, som er et essensielt steg før masseproduksjonen av bilen, men det som overrasker oss ganske mye er at Lei Jun faktisk deltok i testfasen personlig. Ikke rart at noen brukere i Kina allerede har rost Lei Jun og kalt ham en "ekte modellarbeider."
Videre, fra bildene kan du tydelig se at den første Xiaomi-bilen vil være en coupe-type. Den har en firedørs design, bakkeklaringen er ikke høy, den har en lang frontende, et design med hurtig bakside og en attraktiv sideprofil. Designet ligner på Porsche Taycan, med tillegg av lidar-systemet på taket som betyr at den har et høyere nivå av førerassistanse.
Samlet sett er stylingen av Xiaomis første bil ikke noe overskridende, selv om på grunn av påvirkningen fra fastback-formen, kan takhøyden til passasjerer på andre rad i bilen lide. Dette er selvfølgelig også et problem for alle fastback-biler, inkludert fastback-SUV-er.
I alle fall, ifølge tidligere lekkasjer, vil Xiaomis første bil være en mellomstor fastback sedan (internt kodenavn Modena Modena), og vil være tilgjengelig i to versjoner med den første som koster mellom 260.000 300.000 og 35 40 yuan (350000- 47 tusen euro) ), og den andre over XNUMX XNUMX yuan (XNUMX tusen euro).
På tilbud på Amazon
