Når vi snakker om Qualcomm det første som kommer til tankene er utvilsomt prosessoren til en smarttelefon. For ikke å nevne den siste utgivelsen, altså Snapdragon 888 det var det montert i absolutt forhåndsvisning på Xiaomi Mi 11. Imidlertid handler det amerikanske merkevaren ikke bare med mobile enheter: den har også i katalogen mikroprosessorer for hodetelefoner og høyttalere. Men det er ikke alt: det har nettopp kunngjort et partnerskap med det kinesiske selskapet Great Wall Engines, med hvem han vil samarbeide for produsere enda smartere biler. La oss se detaljene.
Qualcomm slår seg sammen med Great Wall Motors i Kina for å gjøre kjøretøyene enda smartere: Målet er å bygge et system kalt Coffee Intelligence
Flotte motorer er et kinesisk selskap, det største på kontinentet når det gjelder å bygge biler. Under henne er det mange andre bilmerker, kinesiske og ellers. En nysgjerrighet: i 2006 introduserte selskapet skamløs kopi av Fiat Panda, kalt Peri, som Torino-huset har inngitt en klage for. Men utover disse bagatellene snakker dagens nyheter til oss om foreningen av kreftene til to store navn innen teknologi.
GWM, lyder den offisielle pressemeldingen, vil bruke Snapdragon Ride-plattform av Qualcomm for å bygge et system som heter Kaffe intelligens og bruke den i noen av bilene sine med start i 2022. Med Coffee Intelligence vil kjøretøyene tilby brukerne L2 + og L3 intelligente kjøreegenskaper. Qualcomm hevder det GWM-biler kan oppgraderes i fremtiden å ha tilstrekkelig maskinvarefunksjoner for å gi L4 og L5-funksjonalitet. Disse vil tillate at kjøretøyet sirkulerer uten hjelp i noen områder i tilfelle L4 og overalt i tilfelle L5.
Hvordan er dette mulig?
Snapdragon Ride Platform bruker Skalerbare og modulære flerkjerners CPUer høy ytelse, kunstig intelligens (AI) energieffektiv, kunstige visjonsmotorer (CV) og toppmoderne GPU. Kai Zhang, sjef for intelligent kjøring ved Great Wall Motor, sa:
Takket være den høye beregningsevnen og skalerbarheten til Qualcomm Snapdragon Ride Platform, vil GWM kunne tilby omfattende flersegmentfunksjoner i våre fremtidige biler, fra kjøreassistanse til autonom kjøring på høyt nivå. Denne avanserte autonome kjøreteknologien vil gjøre det mulig for GWM å transformere seg fra en bilprodusent til et “globalt mobilitetsteknologiselskap”.
